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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间11月3日，NBA常规赛，以下是两场比赛的综述。
凯尔特人（6-1）：塔图姆29分7篮板3助攻、普理查德22分3篮板、科内特19分4篮板3助攻、怀特18分8篮板、霍勒迪13分5篮板6助攻
凯尔特人113-103力克黄蜂
黄蜂（2-4）：鲍尔36分4篮板6助攻3抢断、米勒16分4篮板6助攻、格林12分、马丁11分4篮板、曼恩10分3助攻
米切尔中投准绝杀，利拉德绝杀三分不中。骑士豪取新赛季开季7连胜，雄鹿则遭遇5连败，目前以1胜5负排在东部倒数第二。
骑士（7-0）：米切尔30分3篮板4助攻、梅里尔17分、阿伦15分12篮板、小莫布里14分7篮板5助攻、奥科罗13分8篮板、加兰11分3篮板10助攻
骑士114-113险胜雄鹿
布朗缺阵，凯尔特人仍然早早取得20分以上的领先，黄蜂下半场一度将分差追到个位数但最终未能翻盘。
雄鹿（1-5）：利拉德41分4篮板9助攻、字母哥34分16篮板9助攻、普林斯16分6篮板、波蒂斯10分8篮板
（修楚）
【球队数据】
北京时间12月10日晚，2024-2025赛季中国女子排球超级联赛常规赛第13轮争夺结束。A级联赛福建安溪铁观音、天津渤海银行、北京北汽和辽宁东港草莓4队添胜场；B级联赛河南双汇、浙江西塘·姚庄和云南大学滇池学院3队全取3分。
5。 北京北汽 7胜6负 20分
B级：
3。 福建安溪铁观音 7胜6负 21分
6。 辽宁东港草莓 6胜7负 20分
浙江西塘·姚庄3-1胜江西上饶奥飞（25-14、26-24、23-25、25-21）
6。 江西上饶奥飞 2胜9负 6分
2024-2025赛季中国女子排球超级联赛常规赛B级即时排名如下：
四川1-3负河南双汇（23-25、25-15、17-25、26-28）
4。 云南大学滇池学院 6胜5负 21分
3。 四川 7胜4负 21分
A级：
15：30 江苏中天钢铁VS福建安溪铁观音
北京北汽3-2胜江苏中天钢铁（21-25、25-22、25-16、19-25、15-11）
1。 河南双汇 11胜0负 31分
A级联赛领头羊上海光明优倍在外援休战后客场0-3不敌福建安溪铁观音，虽遭遇第3败仍积28分领跑，福建队以7胜6负积21分的成绩升至第3；卫冕冠军天津渤海银行客场3-0横扫山东日照钢铁，拿下第8胜后积26分稳居次席，山东队遭遇第7败后仍积19分跌至第7；北京北汽主场3-2力克江苏中天钢铁，涉险赢得第7胜后积20分升至第5，同为7胜6负积20分的江苏队跌出三甲排名第4；辽宁东港草莓主场3-0轻取深圳澳洲虎中国赛龙华收获第6胜，以6胜7负积20分的成绩位居第6。
19：30 广东台山和力VS四川
A级：
2024-2025赛季中国女子排球超级联赛常规赛A级即时排名如下：
5。 广东台山和力 4胜7负 13分
辽宁东港草莓3-0胜深圳澳洲虎中塞龙华（25-18、25-13、25-18）
福建安溪铁观音3-0胜上海光明优倍（25-18、27-25、25-19）
B级联赛河南双汇客场3-1力挫四川，豪取11连胜后积31分独占鳌头；浙江西塘·姚庄主场3-1战胜江西上饶奥飞，赢得第9胜后积25分稳居次席；广东台山和力主场0-3不敌云南大学滇池学院，遭遇第7败后仍积13分位列第5。
15：30 山东日照钢铁VS上光明优倍
广东台山和力0-3负云南大学滇池学院（19-25、20-25、25-27）
B级：
山东日照钢铁0-3负天津渤海银行（15-25、20-25、12-25）
2。 浙江西塘·姚庄 9胜3负 25分
7。 山东日照钢铁 6胜7负 19分
8。 深圳澳洲虎中塞龙华 1胜12负 2分
15：30 深圳澳洲虎中塞龙华VS北京北汽
19：30 河北VS河南双汇
7。 河北 0胜11负 0分
2。 天津渤海银行 8胜5负 26分
15：30 天津渤海银行VS辽宁东港草莓
4。 江苏中天钢铁 7胜6负 20分
1。 上海光明优倍 10胜3负 28分
比赛日期：12月14日
19：30 江西上饶奥飞VS云南大学滇池学院
2024-2025赛季中国女子排球超级联赛常规赛第14轮赛程安排如下：
2024-2025赛季中国女子排球超级联赛常规赛第13轮赛果如下：
（高加索）
【历史交锋】
北京时间11月17日凌晨，2024-2025赛季俄罗斯女排超级联赛第10轮争夺全面展开。王云蕗加盟的莫斯科迪纳摩主场受挫，在第四局手握赛点的情况下没能顶住，被车里雅宾斯克翻盘2-3落败，遭遇第4场失利后即时排名跌至第6，五局比分为17-25、27-25、25-17、31-33和12-15。此役王云蕗首发主打，12扣2拦贡献14分。
与排名接近的车里雅宾斯克交手，王云蕗第5次在联赛中获得首发机会，与波波娃搭档主攻。五局大战王云蕗12扣2拦赢得14分，其中进攻36扣12中7失误0被拦、成功率为33%。此外，她接了全队最多的50个一传失误2次，一传到位率和完美到位率分别为58%和38%。
本场较量莫斯科的接应冈察洛娃拿下全队最高的26分，替补登场主打后四局的主攻尤里耶娃和副攻拉扎连科分别赢得19分和15分，副攻普希娜和主攻王云蕗同获14分。车里雅宾斯克的接应卢苏力夺27分荣膺得分王。 （高加索）
【球员介绍】
赛场之外的信号
维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot，位列全队第一。申顿提到：“汤姆一直是个出色的起跑手，从第一场大奖赛就能看出来；而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手，在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力，这本身就是技术体系成熟度的标志。
一套赛车，三种调校
2026赛季还有一个容易被忽略的细节：赫林斯在MXGP赛季结束后，随即代表荷兰队出战MXoN国家杯，在厄尔尼赛场连赢两场，带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将，在经历了19站MXGP的完整赛季后，依然能在国家杯赛场保持巅峰状态，这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。
从起跑线开始的战争
2026赛季的MXGP有一个显著特征：每场比赛的第一个弯道，几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季，本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot（起跑最快奖），占比55%——这意味着超过一半的比赛，本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot，在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。
2026赛季MXGP的终极格局，如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字，很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区，这个赛季的真正叙事才逐渐清晰：本田用一整个赛事体系的协同能力，将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。
在MXGP这个级别的比赛中，起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后，超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息：“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面，但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说，起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。
车队数据放到制造商积分榜上，差距更加直观。本田以1063分（满分1140分，得分率93%）夺得制造商年度冠军，领先KTM 170分（KTM 893分），Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯，以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。
赫林斯自己在赛季结束后说了一句话，或许是对这个赛季最准确的概括：“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了，不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合，构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言，本田在这个赛季树立的标准，恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。
申顿进一步解释了技术路径：“从去年原型车亮相以来，我们一直在努力开发和改进它，冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑，同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器，我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”
三人合计积分达到2137分，比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名，让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中，本田车手有54次以前三名完赛（含排位赛和正赛），占比95%。
车队数据的广度可以印证这一点：本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队，也是唯一一支所有车手都赢过比赛（排位赛或正赛）的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜，费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。
放到整个赛季的竞争格局中看，这个优势的含金量更高。赛季前半段，KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分，是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤，此后长期缺阵，KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时，蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后，整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者，其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎，车手在赛季结束后纷纷离队。
竞争对手的动荡，反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力：当其他品牌还在解决适应问题时，本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素，但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的，是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。
这意味着本田在2026赛季所做的，不是简单地把一台好车交给赫林斯，而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物，不仅服务于赫林斯，也服务于维亚勒和费尔南德斯。
制造商格局的重新定义
（陆小青）
【比赛分析】
北京时间11月3日，NBA常规赛，以下是两场比赛的综述。
凯尔特人（6-1）：塔图姆29分7篮板3助攻、普理查德22分3篮板、科内特19分4篮板3助攻、怀特18分8篮板、霍勒迪13分5篮板6助攻
凯尔特人113-103力克黄蜂
黄蜂（2-4）：鲍尔36分4篮板6助攻3抢断、米勒16分4篮板6助攻、格林12分、马丁11分4篮板、曼恩10分3助攻
米切尔中投准绝杀，利拉德绝杀三分不中。骑士豪取新赛季开季7连胜，雄鹿则遭遇5连败，目前以1胜5负排在东部倒数第二。
骑士（7-0）：米切尔30分3篮板4助攻、梅里尔17分、阿伦15分12篮板、小莫布里14分7篮板5助攻、奥科罗13分8篮板、加兰11分3篮板10助攻
骑士114-113险胜雄鹿
布朗缺阵，凯尔特人仍然早早取得20分以上的领先，黄蜂下半场一度将分差追到个位数但最终未能翻盘。
雄鹿（1-5）：利拉德41分4篮板9助攻、字母哥34分16篮板9助攻、普林斯16分6篮板、波蒂斯10分8篮板
（修楚）
【球队数据】
北京时间12月10日晚，2024-2025赛季中国女子排球超级联赛常规赛第13轮争夺结束。A级联赛福建安溪铁观音、天津渤海银行、北京北汽和辽宁东港草莓4队添胜场；B级联赛河南双汇、浙江西塘·姚庄和云南大学滇池学院3队全取3分。
5。 北京北汽 7胜6负 20分
B级：
3。 福建安溪铁观音 7胜6负 21分
6。 辽宁东港草莓 6胜7负 20分
浙江西塘·姚庄3-1胜江西上饶奥飞（25-14、26-24、23-25、25-21）
6。 江西上饶奥飞 2胜9负 6分
2024-2025赛季中国女子排球超级联赛常规赛B级即时排名如下：
四川1-3负河南双汇（23-25、25-15、17-25、26-28）
4。 云南大学滇池学院 6胜5负 21分
3。 四川 7胜4负 21分
A级：
15：30 江苏中天钢铁VS福建安溪铁观音
北京北汽3-2胜江苏中天钢铁（21-25、25-22、25-16、19-25、15-11）
1。 河南双汇 11胜0负 31分
A级联赛领头羊上海光明优倍在外援休战后客场0-3不敌福建安溪铁观音，虽遭遇第3败仍积28分领跑，福建队以7胜6负积21分的成绩升至第3；卫冕冠军天津渤海银行客场3-0横扫山东日照钢铁，拿下第8胜后积26分稳居次席，山东队遭遇第7败后仍积19分跌至第7；北京北汽主场3-2力克江苏中天钢铁，涉险赢得第7胜后积20分升至第5，同为7胜6负积20分的江苏队跌出三甲排名第4；辽宁东港草莓主场3-0轻取深圳澳洲虎中国赛龙华收获第6胜，以6胜7负积20分的成绩位居第6。
19：30 广东台山和力VS四川
A级：
2024-2025赛季中国女子排球超级联赛常规赛A级即时排名如下：
5。 广东台山和力 4胜7负 13分
辽宁东港草莓3-0胜深圳澳洲虎中塞龙华（25-18、25-13、25-18）
福建安溪铁观音3-0胜上海光明优倍（25-18、27-25、25-19）
B级联赛河南双汇客场3-1力挫四川，豪取11连胜后积31分独占鳌头；浙江西塘·姚庄主场3-1战胜江西上饶奥飞，赢得第9胜后积25分稳居次席；广东台山和力主场0-3不敌云南大学滇池学院，遭遇第7败后仍积13分位列第5。
15：30 山东日照钢铁VS上光明优倍
广东台山和力0-3负云南大学滇池学院（19-25、20-25、25-27）
B级：
山东日照钢铁0-3负天津渤海银行（15-25、20-25、12-25）
2。 浙江西塘·姚庄 9胜3负 25分
7。 山东日照钢铁 6胜7负 19分
8。 深圳澳洲虎中塞龙华 1胜12负 2分
15：30 深圳澳洲虎中塞龙华VS北京北汽
19：30 河北VS河南双汇
7。 河北 0胜11负 0分
2。 天津渤海银行 8胜5负 26分
15：30 天津渤海银行VS辽宁东港草莓
4。 江苏中天钢铁 7胜6负 20分
1。 上海光明优倍 10胜3负 28分
比赛日期：12月14日
19：30 江西上饶奥飞VS云南大学滇池学院
2024-2025赛季中国女子排球超级联赛常规赛第14轮赛程安排如下：
2024-2025赛季中国女子排球超级联赛常规赛第13轮赛果如下：
（高加索）
【历史交锋】
北京时间11月17日凌晨，2024-2025赛季俄罗斯女排超级联赛第10轮争夺全面展开。王云蕗加盟的莫斯科迪纳摩主场受挫，在第四局手握赛点的情况下没能顶住，被车里雅宾斯克翻盘2-3落败，遭遇第4场失利后即时排名跌至第6，五局比分为17-25、27-25、25-17、31-33和12-15。此役王云蕗首发主打，12扣2拦贡献14分。
与排名接近的车里雅宾斯克交手，王云蕗第5次在联赛中获得首发机会，与波波娃搭档主攻。五局大战王云蕗12扣2拦赢得14分，其中进攻36扣12中7失误0被拦、成功率为33%。此外，她接了全队最多的50个一传失误2次，一传到位率和完美到位率分别为58%和38%。
本场较量莫斯科的接应冈察洛娃拿下全队最高的26分，替补登场主打后四局的主攻尤里耶娃和副攻拉扎连科分别赢得19分和15分，副攻普希娜和主攻王云蕗同获14分。车里雅宾斯克的接应卢苏力夺27分荣膺得分王。 （高加索）
【球员介绍】
赛场之外的信号
维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot，位列全队第一。申顿提到：“汤姆一直是个出色的起跑手，从第一场大奖赛就能看出来；而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手，在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力，这本身就是技术体系成熟度的标志。
一套赛车，三种调校
2026赛季还有一个容易被忽略的细节：赫林斯在MXGP赛季结束后，随即代表荷兰队出战MXoN国家杯，在厄尔尼赛场连赢两场，带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将，在经历了19站MXGP的完整赛季后，依然能在国家杯赛场保持巅峰状态，这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。
从起跑线开始的战争
2026赛季的MXGP有一个显著特征：每场比赛的第一个弯道，几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季，本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot（起跑最快奖），占比55%——这意味着超过一半的比赛，本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot，在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。
2026赛季MXGP的终极格局，如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字，很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区，这个赛季的真正叙事才逐渐清晰：本田用一整个赛事体系的协同能力，将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。
在MXGP这个级别的比赛中，起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后，超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息：“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面，但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说，起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。
车队数据放到制造商积分榜上，差距更加直观。本田以1063分（满分1140分，得分率93%）夺得制造商年度冠军，领先KTM 170分（KTM 893分），Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯，以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。
赫林斯自己在赛季结束后说了一句话，或许是对这个赛季最准确的概括：“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了，不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合，构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言，本田在这个赛季树立的标准，恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。
申顿进一步解释了技术路径：“从去年原型车亮相以来，我们一直在努力开发和改进它，冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑，同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器，我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”
三人合计积分达到2137分，比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名，让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中，本田车手有54次以前三名完赛（含排位赛和正赛），占比95%。
车队数据的广度可以印证这一点：本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队，也是唯一一支所有车手都赢过比赛（排位赛或正赛）的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜，费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。
放到整个赛季的竞争格局中看，这个优势的含金量更高。赛季前半段，KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分，是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤，此后长期缺阵，KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时，蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后，整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者，其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎，车手在赛季结束后纷纷离队。
竞争对手的动荡，反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力：当其他品牌还在解决适应问题时，本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素，但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的，是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。
这意味着本田在2026赛季所做的，不是简单地把一台好车交给赫林斯，而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物，不仅服务于赫林斯，也服务于维亚勒和费尔南德斯。
制造商格局的重新定义
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