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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
中新网乌鲁木齐6月8日电 (姚美先 冀江彤)2025中国环塔国际拉力赛(下称环塔拉力赛)近日在新疆喀什地区麦盖提县N39终点圆满收官。这项被誉为“中国最美越野拉力赛”“中国最长距离越野拉力赛”的国际赛事，吸引全球赛车爱好者关注。一路赛程，展现出丝绸之路上的壮美自然景观和多元人文风情，同样也是国际青年探访中国西北的一扇窗口。
马达加斯加留学生李嘉在参观后表示，国家政策支持与群众努力相结合，让荒漠变成果园，这是可持续发展最生动的例子。
体育+旅游：国际青年的“新疆故事”
罗马尼亚留学生崔西娅表示，罗马尼亚有句谚语“人使地方变得神圣”，在柯柯牙得到了完美诠释。
此次环塔拉力赛研学活动，让国际青年们全方位感受新疆的自然、人文与发展活力，感受丝路明珠的无限魅力。(完)
体验新疆多元文化：从沙漠到古城的历史之旅
罗马尼亚留学生崔西娅则对昆仑山板兰格景区的壮美风光赞叹不已：“雄伟的雪山与广袤草场相映成趣，晚上的篝火晚会更让我体验到新疆人民的热情，似乎回到了家乡一样。”
赛事期间，留学生们以“参访者”“参与者”身份融入其中，他们试坐赛车，感受中国新能源车的发展速度，在多个景区体验新疆多元文化。
环塔拉力赛事举办期间，新疆多地上演民族歌舞表演。杨子涵 摄
柯柯牙绿化工程：从荒漠到绿洲的生态故事
沿途的人文景观同样让留学生们震撼。越南留学生黎氏清竹对和田之行记忆犹新：“从柯坪到和田的600多公里沙漠公路壮丽无比，而在约特干故城，历史与现代交融的文化表演、传统服饰、音乐剧，让我们感受到新疆深厚的文化底蕴。”
跟着赛事游新疆
北京语言大学的留学生们跟随赛事路线，深入体验新疆的自然与人文魅力。老挝留学生王禹感慨：“环塔拉力赛不仅是一场体育盛会，更是一次深度文化之旅。在观赛的同时，我们能领略沙漠、山脉的壮美，体验民族特色，品尝地道美食，还能结识来自世界各地的朋友，感受新疆的开放与活力。”
2025环塔拉力赛于5月20日在阿克苏市发车，6月1日在麦盖提县收车，全程近5200公里，特殊赛段约2200公里，途经塔克拉玛干沙漠、戈壁、峡谷等多样地形，吸引来自多个国家的55支车队、105辆汽车、23辆摩托、233名选手参赛。赛事不仅是竞技舞台，更是新疆文旅的“移动名片”，带动了沿途文旅产业发展。
来自北京语言大学的俄罗斯、马达加斯加、越南、老挝、罗马尼亚的留学生们，跟随赛事开展研学，他们在新疆南部阿克苏、阿拉尔、和田、喀什行程中，看见了壮阔的沙漠景观和人们努力为改善生态环境所付出的艰辛努力。一片片荒漠成为绿洲，让国际青年们叹为观止。
北京语言大学的留学生们在环塔拉力赛事期间体验中国新能源车。贾志鹏 摄
马达加斯加留学生李嘉以“记者”身份参与赛事报道，在专业指导下提升了汉语表达能力，也感受到中国体育赛事的专业与包容。俄罗斯留学生马腾玥则被新疆美食征服：“烤肉和拌面让我回味无穷，希望未来能成为中俄文化交流的桥梁，让更多人了解新疆的独特魅力。”
在研学过程中，阿克苏市柯柯牙的治沙成果给留学生们留下深刻印象。柯柯牙曾是荒漠化最为严重的地区之一，经过几十年来当地政府和民众的不懈努力，引水源、种树木，将荒凉的土地变成绿洲，不仅产出丰富果实，还带动果业发展。如今，柯柯牙不仅是生态治理的典范，更成为人与自然和谐共生的象征。
（陆小青）
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
阿根廷国家队被迫取消原定11月的亚洲之行，阿根廷足协随即安排本土替代赛事，作为本年度国家队比赛收官之战。主教练斯卡洛尼目前计划在国内安排对阵乌拉圭和哥斯达黎加的热身赛，同时持续为球队未来进行阵容更新。
在亚洲之行取消之后，阿根廷足协正抓紧敲定本土的替换对手，来填补本年度最后一个国际比赛日的赛程空缺。这项赛程变动发生在10月的系列赛事之后，当时阿根廷先后迎战玻利维亚、布基纳法索和贝宁，比赛目的是锻炼新生代球员。国际足联本次9天的比赛窗口为11月9日至17日，教练组希望打完计划内的两场比赛。
10月6日梅西正式退出国家队，教练组希望充分利用每一次集训，评估多种战术方案，挑选能够扛起更多重任的球员。据《Doble Amarilla》报道，阿根廷足协已经开启谈判，计划在拉普拉塔城体育场举办迎战南美老对手乌拉圭，双方的讨论甚至包含两回合交手的可能性：首回合在拉普拉塔进行，次回合转战蒙得维的亚。
相关幕后谈判仍在推进，阿根廷足协尚未正式确认任何一场拟定的赛事，最终赛程，取决于足协高层在未来几周达成的协议，完成全部筹备工作。
由迭戈-弗兰执教的乌拉圭队，此前刚打完亚洲赛，先后战胜韩国、印度，不敌日本，和乌拉圭交手会是高质量的检验。除这位南美邻国之外，哥斯达黎加也成为备选对手，同样会来到这座球场参赛。把11月这两场比赛全部放在拉普拉塔举办，能够省去长途奔波，简化后勤工作，也让教练组拥有更多宝贵时间安排场地训练。
【球员介绍】
本赛季首场马德里德比充满争议。
马德里竞技以熟悉的方式回击穆里尼奥的激烈控诉
周日下午这场极具争议的德比大战，马德里竞技2比1战胜皇家马德里。赛后，皇家马德里教练穆里尼奥痛批裁判判罚，他认为有两个动作属于“明显红牌”，并且提前准备了相关画面照片作为证据。
如果当时李刚仁被罚下，皇马在下半场就能一直多打一人。半场比分还是平局，比赛的最终结果或许会截然不同。
马竞发布了穆里尼奥在赛后新闻发布会上展示照片的图片，并配上标题：立即停止对裁判的骚扰。俱乐部还发布了一段视频，视频里打印出抵制骚扰裁判的海报，配文使用打印机表情，借此调侃穆里尼奥这一略显怪异的举动。
今年夏天，因为巴萨追求前锋胡利安·阿尔瓦雷斯，马竞也曾在社交媒体发起猛烈回击，发布大量经过修图的图片，图片中拉明·亚马尔、拉菲尼亚等人身穿马竞球衣。之后传出皇马有意引进这名阿根廷前锋时，马竞又用了相似方式回应。
马德里竞技教练迭戈·西蒙尼很快评价穆里尼奥针对奥尔蒂斯·阿里亚斯、视频助理裁判以及裁判选派委员会的直白抨击，称其“不可接受”，指责他“越过了尊重的底线”。
比赛结束一天后，马德里竞技像以往一样，在社交媒体发文回击穆里尼奥与皇马。
裁判技术委员会很快将针对这些争议动作给出正式结论，但据《阿斯报》消息，委员会已经意识到奥尔蒂斯·阿里亚斯出现多处判罚失误，其中最严重的就是放过了李刚仁。
穆里尼奥在周日马德里德比赛后对判罚进行激烈炮轰，如今他的观点得到了一定程度的认同。据报道，西甲裁判技术委员会认为，马德里竞技的李刚仁在上半场一次危险铲球致使皇家马德里的费德里科·巴尔韦德受伤，这本该吃到红牌。
其中一次就是李刚仁的铲球。上半场比赛临近结束、比分依旧僵持之时，李刚仁鞋钉直接蹬到了巴尔韦德的脚踝。这次动作鲁莽无疑，造成皇马队长受伤，却意外没有受到任何处罚，主裁判米格尔·安赫尔·奥尔蒂斯·阿里亚斯与视频助理裁判均不认为该行为应当出示红牌。
穆里尼奥还提出，上半场更早的时候，克里斯蒂安·罗梅罗鞋钉踢到裘德·贝林厄姆膝盖，同样应该被红牌罚下。奥尔蒂斯·阿里亚斯一开始错把黄牌出示给贝林厄姆，随后视频助理裁判提醒他核对身份。主裁判更正判罚，将黄牌给到罗梅罗，而穆里尼奥认为应当出示红牌。不过这次回看仅用于纠正认错球员的问题，并不是判定动作是否达到红牌标准。据报道，裁判技术委员会认为这次场面混乱，因此谅解了奥尔蒂斯·阿里亚斯的这一判罚。
最后，《阿斯报》表示，裁判技术委员会认可将皇马中后卫迪恩·许伊森红牌罚下的判罚。许伊森对马德里竞技的朱利亚诺·西梅奥内犯规，送给对手点球。他完全没有触球意图，破坏了对方一次明显得分机会，因此委员会认定，点球加红牌的双重处罚合理。
许伊森的红牌最终葬送了皇马的比赛。皇马方面选择支持教练，并发布
周日的马德里德比，进一步激化了这两支死敌之间本就紧张的关系。本场比赛确实存在大量值得商榷、充满争议的判罚，但两队针对场上事件以及赛后风波做出的回应，完全在预料之中。
【比赛分析】
中新网乌鲁木齐6月8日电 (姚美先 冀江彤)2025中国环塔国际拉力赛(下称环塔拉力赛)近日在新疆喀什地区麦盖提县N39终点圆满收官。这项被誉为“中国最美越野拉力赛”“中国最长距离越野拉力赛”的国际赛事，吸引全球赛车爱好者关注。一路赛程，展现出丝绸之路上的壮美自然景观和多元人文风情，同样也是国际青年探访中国西北的一扇窗口。
马达加斯加留学生李嘉在参观后表示，国家政策支持与群众努力相结合，让荒漠变成果园，这是可持续发展最生动的例子。
体育+旅游：国际青年的“新疆故事”
罗马尼亚留学生崔西娅表示，罗马尼亚有句谚语“人使地方变得神圣”，在柯柯牙得到了完美诠释。
此次环塔拉力赛研学活动，让国际青年们全方位感受新疆的自然、人文与发展活力，感受丝路明珠的无限魅力。(完)
体验新疆多元文化：从沙漠到古城的历史之旅
罗马尼亚留学生崔西娅则对昆仑山板兰格景区的壮美风光赞叹不已：“雄伟的雪山与广袤草场相映成趣，晚上的篝火晚会更让我体验到新疆人民的热情，似乎回到了家乡一样。”
赛事期间，留学生们以“参访者”“参与者”身份融入其中，他们试坐赛车，感受中国新能源车的发展速度，在多个景区体验新疆多元文化。
环塔拉力赛事举办期间，新疆多地上演民族歌舞表演。杨子涵 摄
柯柯牙绿化工程：从荒漠到绿洲的生态故事
沿途的人文景观同样让留学生们震撼。越南留学生黎氏清竹对和田之行记忆犹新：“从柯坪到和田的600多公里沙漠公路壮丽无比，而在约特干故城，历史与现代交融的文化表演、传统服饰、音乐剧，让我们感受到新疆深厚的文化底蕴。”
跟着赛事游新疆
北京语言大学的留学生们跟随赛事路线，深入体验新疆的自然与人文魅力。老挝留学生王禹感慨：“环塔拉力赛不仅是一场体育盛会，更是一次深度文化之旅。在观赛的同时，我们能领略沙漠、山脉的壮美，体验民族特色，品尝地道美食，还能结识来自世界各地的朋友，感受新疆的开放与活力。”
2025环塔拉力赛于5月20日在阿克苏市发车，6月1日在麦盖提县收车，全程近5200公里，特殊赛段约2200公里，途经塔克拉玛干沙漠、戈壁、峡谷等多样地形，吸引来自多个国家的55支车队、105辆汽车、23辆摩托、233名选手参赛。赛事不仅是竞技舞台，更是新疆文旅的“移动名片”，带动了沿途文旅产业发展。
来自北京语言大学的俄罗斯、马达加斯加、越南、老挝、罗马尼亚的留学生们，跟随赛事开展研学，他们在新疆南部阿克苏、阿拉尔、和田、喀什行程中，看见了壮阔的沙漠景观和人们努力为改善生态环境所付出的艰辛努力。一片片荒漠成为绿洲，让国际青年们叹为观止。
北京语言大学的留学生们在环塔拉力赛事期间体验中国新能源车。贾志鹏 摄
马达加斯加留学生李嘉以“记者”身份参与赛事报道，在专业指导下提升了汉语表达能力，也感受到中国体育赛事的专业与包容。俄罗斯留学生马腾玥则被新疆美食征服：“烤肉和拌面让我回味无穷，希望未来能成为中俄文化交流的桥梁，让更多人了解新疆的独特魅力。”
在研学过程中，阿克苏市柯柯牙的治沙成果给留学生们留下深刻印象。柯柯牙曾是荒漠化最为严重的地区之一，经过几十年来当地政府和民众的不懈努力，引水源、种树木，将荒凉的土地变成绿洲，不仅产出丰富果实，还带动果业发展。如今，柯柯牙不仅是生态治理的典范，更成为人与自然和谐共生的象征。
（陆小青）
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
阿根廷国家队被迫取消原定11月的亚洲之行，阿根廷足协随即安排本土替代赛事，作为本年度国家队比赛收官之战。主教练斯卡洛尼目前计划在国内安排对阵乌拉圭和哥斯达黎加的热身赛，同时持续为球队未来进行阵容更新。
在亚洲之行取消之后，阿根廷足协正抓紧敲定本土的替换对手，来填补本年度最后一个国际比赛日的赛程空缺。这项赛程变动发生在10月的系列赛事之后，当时阿根廷先后迎战玻利维亚、布基纳法索和贝宁，比赛目的是锻炼新生代球员。国际足联本次9天的比赛窗口为11月9日至17日，教练组希望打完计划内的两场比赛。
10月6日梅西正式退出国家队，教练组希望充分利用每一次集训，评估多种战术方案，挑选能够扛起更多重任的球员。据《Doble Amarilla》报道，阿根廷足协已经开启谈判，计划在拉普拉塔城体育场举办迎战南美老对手乌拉圭，双方的讨论甚至包含两回合交手的可能性：首回合在拉普拉塔进行，次回合转战蒙得维的亚。
相关幕后谈判仍在推进，阿根廷足协尚未正式确认任何一场拟定的赛事，最终赛程，取决于足协高层在未来几周达成的协议，完成全部筹备工作。
由迭戈-弗兰执教的乌拉圭队，此前刚打完亚洲赛，先后战胜韩国、印度，不敌日本，和乌拉圭交手会是高质量的检验。除这位南美邻国之外，哥斯达黎加也成为备选对手，同样会来到这座球场参赛。把11月这两场比赛全部放在拉普拉塔举办，能够省去长途奔波，简化后勤工作，也让教练组拥有更多宝贵时间安排场地训练。
【球员介绍】
本赛季首场马德里德比充满争议。
马德里竞技以熟悉的方式回击穆里尼奥的激烈控诉
周日下午这场极具争议的德比大战，马德里竞技2比1战胜皇家马德里。赛后，皇家马德里教练穆里尼奥痛批裁判判罚，他认为有两个动作属于“明显红牌”，并且提前准备了相关画面照片作为证据。
如果当时李刚仁被罚下，皇马在下半场就能一直多打一人。半场比分还是平局，比赛的最终结果或许会截然不同。
马竞发布了穆里尼奥在赛后新闻发布会上展示照片的图片，并配上标题：立即停止对裁判的骚扰。俱乐部还发布了一段视频，视频里打印出抵制骚扰裁判的海报，配文使用打印机表情，借此调侃穆里尼奥这一略显怪异的举动。
今年夏天，因为巴萨追求前锋胡利安·阿尔瓦雷斯，马竞也曾在社交媒体发起猛烈回击，发布大量经过修图的图片，图片中拉明·亚马尔、拉菲尼亚等人身穿马竞球衣。之后传出皇马有意引进这名阿根廷前锋时，马竞又用了相似方式回应。
马德里竞技教练迭戈·西蒙尼很快评价穆里尼奥针对奥尔蒂斯·阿里亚斯、视频助理裁判以及裁判选派委员会的直白抨击，称其“不可接受”，指责他“越过了尊重的底线”。
比赛结束一天后，马德里竞技像以往一样，在社交媒体发文回击穆里尼奥与皇马。
裁判技术委员会很快将针对这些争议动作给出正式结论，但据《阿斯报》消息，委员会已经意识到奥尔蒂斯·阿里亚斯出现多处判罚失误，其中最严重的就是放过了李刚仁。
穆里尼奥在周日马德里德比赛后对判罚进行激烈炮轰，如今他的观点得到了一定程度的认同。据报道，西甲裁判技术委员会认为，马德里竞技的李刚仁在上半场一次危险铲球致使皇家马德里的费德里科·巴尔韦德受伤，这本该吃到红牌。
其中一次就是李刚仁的铲球。上半场比赛临近结束、比分依旧僵持之时，李刚仁鞋钉直接蹬到了巴尔韦德的脚踝。这次动作鲁莽无疑，造成皇马队长受伤，却意外没有受到任何处罚，主裁判米格尔·安赫尔·奥尔蒂斯·阿里亚斯与视频助理裁判均不认为该行为应当出示红牌。
穆里尼奥还提出，上半场更早的时候，克里斯蒂安·罗梅罗鞋钉踢到裘德·贝林厄姆膝盖，同样应该被红牌罚下。奥尔蒂斯·阿里亚斯一开始错把黄牌出示给贝林厄姆，随后视频助理裁判提醒他核对身份。主裁判更正判罚，将黄牌给到罗梅罗，而穆里尼奥认为应当出示红牌。不过这次回看仅用于纠正认错球员的问题，并不是判定动作是否达到红牌标准。据报道，裁判技术委员会认为这次场面混乱，因此谅解了奥尔蒂斯·阿里亚斯的这一判罚。
最后，《阿斯报》表示，裁判技术委员会认可将皇马中后卫迪恩·许伊森红牌罚下的判罚。许伊森对马德里竞技的朱利亚诺·西梅奥内犯规，送给对手点球。他完全没有触球意图，破坏了对方一次明显得分机会，因此委员会认定，点球加红牌的双重处罚合理。
许伊森的红牌最终葬送了皇马的比赛。皇马方面选择支持教练，并发布
周日的马德里德比，进一步激化了这两支死敌之间本就紧张的关系。本场比赛确实存在大量值得商榷、充满争议的判罚，但两队针对场上事件以及赛后风波做出的回应，完全在预料之中。
📷 塔什干棉农VS巴格达空军精彩图集
