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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
直播吧7月19日讯 接受The Athletic采访时，格策谈到了与克洛普、瓜迪奥拉、图赫尔3位名帅共事的经历。
当时英格兰是哪些球队接触过你？
回顾克洛普带领利物浦取得的成就，你会为后悔当初没去那里吗？
“我其实非常想投奔他，但当时利物浦的处境并不理想，只能踢欧联，而我当时刚离开拜仁，还曾是世界杯冠军，习惯了年年踢欧冠且至少打进四强，那是我的心理预期。当时的我不明白，重建是需要时间的。现在事后诸葛亮当然容易，但那就是我学到的教训。”
你曾提到自己并不总是能做出最优选择，能具体谈谈吗？
“最大的区别在于对‘人’的管理，这是克洛普的核心优势。而瓜迪奥拉更像是战术大师，对竞技表现要求极高。在遇到瓜帅之前，我对足球的理解截然不同，尤其是在利用球场空间和适应不同战术体系方面，他让我对比赛的认知达到了一个不可思议的层次。他脑子里有海量的战术知识，不过他非常聪明，只会通过10到20分钟的简短视频，或者在训练场上花10分钟演练来传达核心信息。一个赛季比赛那么多，他这种极简的战术传达方式恰到好处。”
那么图赫尔呢？
“他最懂的一点，也是大多数教练可能不具备的，就是直到如何‘管人’。管理球员、管理期望值、把大家凝聚成一个整体，他在这方面做得堪称完美。他对球队的要求和目标非常明确且严厉，这正是他取得巨大成功的原因。我在他执教利物浦时看过他的一篇采访：他说必须把互相欣赏的人聚在一起，这样他们才能发挥出120%的战斗力，而不仅仅是100%。他确实也是这样做的。”
“我把早期的高光表现视为常态，对此抱有不切实际的期望，这对我来说是个糟糕的决定。当然，媒体也推波助澜了这种期望。我从多特转会拜仁，后来又回到了多特。现在看或许不是最好的选择，因为说到底，我只是回到了曾经的舒适区，这并非明智之举。但在我做决定时，多特刚打出了队史最佳赛季，教练是图赫尔，球队拿到了德甲历史最高积分。我当时想：‘我很熟悉这里的环境，球队阵容也不错，或许我们能挑战拜仁。’我当时的其他选择是去英国或意大利，但那些球队都无法参加欧冠。”
你对克洛普评价这么高，当初为什么没有加盟利物浦？
“100%会，事后我也在反思：当年在多特，究竟是俱乐部的平台，还是克洛普的调教，成就了作为球员和个人的我？如今回过头来看，他对我和俱乐部的影响实在太深远了。”
瓜迪奥拉和克洛普有什么不同？
谈克洛普
“我曾非常接近利物浦，克洛普在那里，我甚至亲自去利物浦拜访过他。此外，我还和尤文有过接触，西甲也有两家俱乐部联系过我。”
“利物浦当时踢433，菲尔米诺出任中锋，在那套体系里我大概率会踢8号位。当时他们中场有法比尼奥、亨德森和维纳尔杜姆，后来他们又引进了蒂亚戈来踢这个位置。”
如果你当时去了利物浦，会踢什么位置？
“他和瓜帅、渣叔又不一样，他身上有各种特质，至少在多特时期，他也欠缺一些东西，毕竟那只是他执教的第二支球队。比如洞察俱乐部的内部动态、应对高层的政治决策、如何管理球员以及沟通，这些他都需要摸索。随着时间推移，他逐渐补齐了这些短板，这也很正常，毕竟当时他还只是个年轻教练。后来他蜕变成为一名成熟的全能教练，在切尔西赢得了欧冠，发展轨迹非常出色。但在我效力他麾下时，那只是他在多特执教的第二年。那个赛季球队和俱乐部都不太顺，场外也发生了很多事。不过他对比赛的理解非常透彻，训练质量也很高，技战术层面很优秀，非常善于根据球员的技术特点将他们完美嵌入自己的战术体系。”
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
柯洁在比赛中
1月23日，第29届LG杯世界棋王赛三番棋决赛决胜局在韩国进行。比赛再次发生戏剧性的一幕，中国棋手柯洁因未按照韩国围棋最新规则规定将提子放入棋盒盖，被韩国裁判中止比赛，柯洁愤而选择退赛。韩国裁判宣布卞相壹获得冠军，他也成为是首位依靠裁判判罚而成为世界冠军的棋手。
战鹰直播效仿提子放棋盒
决胜局现场画面
一直直播关注本场比赛的棋手战鹰对于柯洁的这一举动表示支持：“柯洁退赛非常硬气，也很解气，我们欢迎柯洁回来”。
对于韩国棋协和韩国棋手的表现，战鹰怒怼：“脸都不要了，历史上首次史无前例！一盘没赢但是拿了冠军，以这种方式夺冠，世界棋界谁能服气？规则你们定，冠军你们颁发，谁还想跟你们下棋，谁还想参加你们举办的比赛呢？”
（棋牌大师）
【球员介绍】
直播吧10月12日讯 媒体人球圈赵探长表示，据其了解，广东男篮大外援敲定乌度卡·阿祖布克（Udoka Azubuike）。
阿祖布克（1999-211-中锋-尼日利亚/美国）毕业于NCAA名校堪萨斯大学，2020年首轮第27顺位被犹他爵士队选中，也短暂加盟过菲尼克斯太阳。上赛季他效力于以色列联赛球队，场均9.4分6.4篮板；也为尼日利亚男篮出战了2027世预赛，打了两场比赛，场均14.5分钟能得到5.0分4.0篮板。
【比赛分析】
直播吧7月19日讯 接受The Athletic采访时，格策谈到了与克洛普、瓜迪奥拉、图赫尔3位名帅共事的经历。
当时英格兰是哪些球队接触过你？
回顾克洛普带领利物浦取得的成就，你会为后悔当初没去那里吗？
“我其实非常想投奔他，但当时利物浦的处境并不理想，只能踢欧联，而我当时刚离开拜仁，还曾是世界杯冠军，习惯了年年踢欧冠且至少打进四强，那是我的心理预期。当时的我不明白，重建是需要时间的。现在事后诸葛亮当然容易，但那就是我学到的教训。”
你曾提到自己并不总是能做出最优选择，能具体谈谈吗？
“最大的区别在于对‘人’的管理，这是克洛普的核心优势。而瓜迪奥拉更像是战术大师，对竞技表现要求极高。在遇到瓜帅之前，我对足球的理解截然不同，尤其是在利用球场空间和适应不同战术体系方面，他让我对比赛的认知达到了一个不可思议的层次。他脑子里有海量的战术知识，不过他非常聪明，只会通过10到20分钟的简短视频，或者在训练场上花10分钟演练来传达核心信息。一个赛季比赛那么多，他这种极简的战术传达方式恰到好处。”
那么图赫尔呢？
“他最懂的一点，也是大多数教练可能不具备的，就是直到如何‘管人’。管理球员、管理期望值、把大家凝聚成一个整体，他在这方面做得堪称完美。他对球队的要求和目标非常明确且严厉，这正是他取得巨大成功的原因。我在他执教利物浦时看过他的一篇采访：他说必须把互相欣赏的人聚在一起，这样他们才能发挥出120%的战斗力，而不仅仅是100%。他确实也是这样做的。”
“我把早期的高光表现视为常态，对此抱有不切实际的期望，这对我来说是个糟糕的决定。当然，媒体也推波助澜了这种期望。我从多特转会拜仁，后来又回到了多特。现在看或许不是最好的选择，因为说到底，我只是回到了曾经的舒适区，这并非明智之举。但在我做决定时，多特刚打出了队史最佳赛季，教练是图赫尔，球队拿到了德甲历史最高积分。我当时想：‘我很熟悉这里的环境，球队阵容也不错，或许我们能挑战拜仁。’我当时的其他选择是去英国或意大利，但那些球队都无法参加欧冠。”
你对克洛普评价这么高，当初为什么没有加盟利物浦？
“100%会，事后我也在反思：当年在多特，究竟是俱乐部的平台，还是克洛普的调教，成就了作为球员和个人的我？如今回过头来看，他对我和俱乐部的影响实在太深远了。”
瓜迪奥拉和克洛普有什么不同？
谈克洛普
“我曾非常接近利物浦，克洛普在那里，我甚至亲自去利物浦拜访过他。此外，我还和尤文有过接触，西甲也有两家俱乐部联系过我。”
“利物浦当时踢433，菲尔米诺出任中锋，在那套体系里我大概率会踢8号位。当时他们中场有法比尼奥、亨德森和维纳尔杜姆，后来他们又引进了蒂亚戈来踢这个位置。”
如果你当时去了利物浦，会踢什么位置？
“他和瓜帅、渣叔又不一样，他身上有各种特质，至少在多特时期，他也欠缺一些东西，毕竟那只是他执教的第二支球队。比如洞察俱乐部的内部动态、应对高层的政治决策、如何管理球员以及沟通，这些他都需要摸索。随着时间推移，他逐渐补齐了这些短板，这也很正常，毕竟当时他还只是个年轻教练。后来他蜕变成为一名成熟的全能教练，在切尔西赢得了欧冠，发展轨迹非常出色。但在我效力他麾下时，那只是他在多特执教的第二年。那个赛季球队和俱乐部都不太顺，场外也发生了很多事。不过他对比赛的理解非常透彻，训练质量也很高，技战术层面很优秀，非常善于根据球员的技术特点将他们完美嵌入自己的战术体系。”
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
柯洁在比赛中
1月23日，第29届LG杯世界棋王赛三番棋决赛决胜局在韩国进行。比赛再次发生戏剧性的一幕，中国棋手柯洁因未按照韩国围棋最新规则规定将提子放入棋盒盖，被韩国裁判中止比赛，柯洁愤而选择退赛。韩国裁判宣布卞相壹获得冠军，他也成为是首位依靠裁判判罚而成为世界冠军的棋手。
战鹰直播效仿提子放棋盒
决胜局现场画面
一直直播关注本场比赛的棋手战鹰对于柯洁的这一举动表示支持：“柯洁退赛非常硬气，也很解气，我们欢迎柯洁回来”。
对于韩国棋协和韩国棋手的表现，战鹰怒怼：“脸都不要了，历史上首次史无前例！一盘没赢但是拿了冠军，以这种方式夺冠，世界棋界谁能服气？规则你们定，冠军你们颁发，谁还想跟你们下棋，谁还想参加你们举办的比赛呢？”
（棋牌大师）
【球员介绍】
直播吧10月12日讯 媒体人球圈赵探长表示，据其了解，广东男篮大外援敲定乌度卡·阿祖布克（Udoka Azubuike）。
阿祖布克（1999-211-中锋-尼日利亚/美国）毕业于NCAA名校堪萨斯大学，2020年首轮第27顺位被犹他爵士队选中，也短暂加盟过菲尼克斯太阳。上赛季他效力于以色列联赛球队，场均9.4分6.4篮板；也为尼日利亚男篮出战了2027世预赛，打了两场比赛，场均14.5分钟能得到5.0分4.0篮板。
📷 湖人VS爵士精彩图集
