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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
乌迪内斯赛前联赛前两轮1胜1平，意大利杯顺利晋级，四场正式比赛全部取得进球。拉齐奥联赛拿到两连胜，意大利杯出局之后，联赛连续小比分取胜，但近五次对阵乌迪内斯无法取胜。比赛第49分钟，凯南‑戴维斯送出传球，卡尔斯特伦射门得分，乌迪内斯取得1‑0领先。比赛来到第75分钟，扎卡尼送出助攻，弗拉泰西抢点进球将比分扳为1‑1。双方僵持到第88分钟，多克希送出边路助攻，古德蒙德森头球完成进球，拉齐奥将比分改写为2‑1，完成客场逆转。这场胜利也让拉齐奥跻身联赛不败行列。
卡利亚里一球拿下胜利，马尔蒂尼创造特殊个人数据
本轮战罢，罗马、国际米兰、AC米兰、尤文图斯、科莫、拉齐奥六支球队，守住前三轮联赛不败的战绩。赛场之外佛罗伦萨发布官方公告，瓦诺利回归出任球队主教练，合约签到2028年。上赛季瓦诺利带队完成保级，本赛季俱乐部改用格罗索执教，球队前三轮全部失利，俱乐部做出解雇格罗索的决定，重新启用瓦诺利接管球队。本轮全部赛果落地，各队积分随之调整，意甲积分榜迎来新一轮变化。
拉齐奥客场完成逆转，88分钟上演绝杀得分
意甲第三轮完成两场剩余较量，乌迪内斯坐镇主场迎战拉齐奥，卡利亚里主场对阵莱切。两场比赛产生绝杀与特殊球员纪录，佛罗伦萨同步官宣教练人事变动，本轮结束意甲积分榜同步更新。
意甲第三轮尘埃落定：绝杀、球员纪录与换帅同步发生
卡利亚里主场面对莱切，卡利亚里近五个联赛主场拿到三场胜利，莱切客场具备稳定拿分能力。比赛第29分钟，丹尼尔·马尔蒂尼头球攻门完成得分，卡利亚里取得1‑0的领先，这也是本场比赛唯一进球。凭借这记头球，丹尼尔·马尔蒂尼达成一项联赛数据，自2021‑22赛季起，他已经代表卡利亚里、AC米兰、拉齐奥、斯佩齐亚、亚特兰大、蒙扎合计六支意甲球队取得进球，同期没有其他意甲球员达成相同成就。本场结束卡利亚里拿到三分，莱切客场没有收获积分。
联赛不败队伍名单更新，佛罗伦萨完成教练更换
（陆小青）
【历史交锋】
国米创造意甲历史 联赛前31轮每场比赛都进球
北京时间4月9日，意甲第31轮，国米客场2比1逆转战胜乌迪内斯。本场比赛恰尔汗奥卢和弗拉泰西为国米打进2粒进球，同时他们也帮助国米创造了一项新的纪录。
根据数据统计，国米成为意甲历史上首支在联赛前31轮里每场比赛都取得进球的球队，此前这项纪录是尤文图斯保持的联赛前30轮每场比赛都取得进球，那还是在2013到14赛季全盛时期的尤文图斯。
（TH）
【球员介绍】
中超联赛第27轮，天津津门虎客场1-0绝杀成都蓉城。《天津日报》撰文点评道：中超圈内一直流传一句老话：保级的天津，惹不起。2026赛季，津门虎再一次印证了这句话。
一两场翻盘，可以归为运气；接连啃下硬仗、恶仗、生死局，就绝不是偶然。这是天津足球一贯的风骨：不惧对手声势浩大，最怕自己先泄了心气。
成都蓉城即便本场失利，后续仍有冲冠的回旋余地；而天津津门虎一旦落败，保级形势便会骤然收紧。再迫切的夺冠渴望，也抵不过背水一战的保级意志。更深层的底气，则是刻在天津足球骨子里的特质：不惧逆境、迎难而上，越是身处险境，越能凝心聚力，爆发出惊人能量。
津门虎从负分开局，球员长期饱受伤病困扰，赛程排布本就艰难，还数次因判罚不利痛失分数。每当外界觉得他们理应让路、沦为陪跑、充当对手的背景板时，津门虎偏偏要较这一劲。
对于津门虎来说，每一场都如同生死之战。保级守住的不只是中超席位，更是一座城市的精气神。
中超圈内一直流传一句老话：保级的天津，惹不起。2026赛季，津门虎再一次印证了这句话。
竞技体育比拼硬实力，更比拼精神意志。赛场之上，可以接受比分落败，但绝不能丢掉斗志；可以不被外界看好，但不能丢了骨子里的韧劲。这股不服输的精气神，才是津门虎“惹不起”的根本。
这份拼搏不止、困局之中奋勇争先的特质，早已不止属于球场。津门虎身上展现的韧性，恰是天津这座城市的写照：同心协力，实干为上，无惧困难，奋勇争先。
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
乌迪内斯赛前联赛前两轮1胜1平，意大利杯顺利晋级，四场正式比赛全部取得进球。拉齐奥联赛拿到两连胜，意大利杯出局之后，联赛连续小比分取胜，但近五次对阵乌迪内斯无法取胜。比赛第49分钟，凯南‑戴维斯送出传球，卡尔斯特伦射门得分，乌迪内斯取得1‑0领先。比赛来到第75分钟，扎卡尼送出助攻，弗拉泰西抢点进球将比分扳为1‑1。双方僵持到第88分钟，多克希送出边路助攻，古德蒙德森头球完成进球，拉齐奥将比分改写为2‑1，完成客场逆转。这场胜利也让拉齐奥跻身联赛不败行列。
卡利亚里一球拿下胜利，马尔蒂尼创造特殊个人数据
本轮战罢，罗马、国际米兰、AC米兰、尤文图斯、科莫、拉齐奥六支球队，守住前三轮联赛不败的战绩。赛场之外佛罗伦萨发布官方公告，瓦诺利回归出任球队主教练，合约签到2028年。上赛季瓦诺利带队完成保级，本赛季俱乐部改用格罗索执教，球队前三轮全部失利，俱乐部做出解雇格罗索的决定，重新启用瓦诺利接管球队。本轮全部赛果落地，各队积分随之调整，意甲积分榜迎来新一轮变化。
拉齐奥客场完成逆转，88分钟上演绝杀得分
意甲第三轮完成两场剩余较量，乌迪内斯坐镇主场迎战拉齐奥，卡利亚里主场对阵莱切。两场比赛产生绝杀与特殊球员纪录，佛罗伦萨同步官宣教练人事变动，本轮结束意甲积分榜同步更新。
意甲第三轮尘埃落定：绝杀、球员纪录与换帅同步发生
卡利亚里主场面对莱切，卡利亚里近五个联赛主场拿到三场胜利，莱切客场具备稳定拿分能力。比赛第29分钟，丹尼尔·马尔蒂尼头球攻门完成得分，卡利亚里取得1‑0的领先，这也是本场比赛唯一进球。凭借这记头球，丹尼尔·马尔蒂尼达成一项联赛数据，自2021‑22赛季起，他已经代表卡利亚里、AC米兰、拉齐奥、斯佩齐亚、亚特兰大、蒙扎合计六支意甲球队取得进球，同期没有其他意甲球员达成相同成就。本场结束卡利亚里拿到三分，莱切客场没有收获积分。
联赛不败队伍名单更新，佛罗伦萨完成教练更换
（陆小青）
【历史交锋】
国米创造意甲历史 联赛前31轮每场比赛都进球
北京时间4月9日，意甲第31轮，国米客场2比1逆转战胜乌迪内斯。本场比赛恰尔汗奥卢和弗拉泰西为国米打进2粒进球，同时他们也帮助国米创造了一项新的纪录。
根据数据统计，国米成为意甲历史上首支在联赛前31轮里每场比赛都取得进球的球队，此前这项纪录是尤文图斯保持的联赛前30轮每场比赛都取得进球，那还是在2013到14赛季全盛时期的尤文图斯。
（TH）
【球员介绍】
中超联赛第27轮，天津津门虎客场1-0绝杀成都蓉城。《天津日报》撰文点评道：中超圈内一直流传一句老话：保级的天津，惹不起。2026赛季，津门虎再一次印证了这句话。
一两场翻盘，可以归为运气；接连啃下硬仗、恶仗、生死局，就绝不是偶然。这是天津足球一贯的风骨：不惧对手声势浩大，最怕自己先泄了心气。
成都蓉城即便本场失利，后续仍有冲冠的回旋余地；而天津津门虎一旦落败，保级形势便会骤然收紧。再迫切的夺冠渴望，也抵不过背水一战的保级意志。更深层的底气，则是刻在天津足球骨子里的特质：不惧逆境、迎难而上，越是身处险境，越能凝心聚力，爆发出惊人能量。
津门虎从负分开局，球员长期饱受伤病困扰，赛程排布本就艰难，还数次因判罚不利痛失分数。每当外界觉得他们理应让路、沦为陪跑、充当对手的背景板时，津门虎偏偏要较这一劲。
对于津门虎来说，每一场都如同生死之战。保级守住的不只是中超席位，更是一座城市的精气神。
中超圈内一直流传一句老话：保级的天津，惹不起。2026赛季，津门虎再一次印证了这句话。
竞技体育比拼硬实力，更比拼精神意志。赛场之上，可以接受比分落败，但绝不能丢掉斗志；可以不被外界看好，但不能丢了骨子里的韧劲。这股不服输的精气神，才是津门虎“惹不起”的根本。
这份拼搏不止、困局之中奋勇争先的特质，早已不止属于球场。津门虎身上展现的韧性，恰是天津这座城市的写照：同心协力，实干为上，无惧困难，奋勇争先。
📷 法兰克福VS多特蒙德精彩图集
