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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间5月8日消息，CBA季后赛四强战今晚将继续进行，辽宁男篮在客场对阵广东男篮，目前辽宁队大比分1比2落后。
赛前，辽篮队主教练杨鸣在接受采访时表示，辽宁队这几年经历了足够多，大家会抱着玩儿命的信念把今晚的比赛打好，同时，杨鸣还透露已经准备了限制周琦的方法。
“今天这场比赛的难度肯定会很大，包括我们队自身的伤病情况，年龄架构等等，但是大家这些年经历的也足够多了，我们不是没有经历过这样的情况。我们就全力以赴，每个人上场以后抱着玩儿命的信念去把这场比赛打好吧。”杨鸣说道。
在谈到广东队内线周琦时，杨鸣说道：“确实周琦在内线的防守威胁性非常大，我们突到内线以后面对周琦的办法不是很多，这其实不止是辽宁队的问题，而是CBA所有球队面对拥有周琦的球队时所面临的共同问题。确实从第一场能看出来，没有周琦的广东和有周琦的广东是不一样的，不能说这轮系列赛，其实纵观整个赛季都是这样，周琦攻防两端的统治力在CBA是独一档，我们来也在想办法，但具体什么办法不能说。”
（勿忘初衷）
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
北京时间12月25日，韩国男子乒乓球名将李尚洙宣布退出国家队，并为韩国男队送上祝福。
在采访中，李尚洙表示：“我不想继续国家队生涯了。我认为现在是时候放下太极徽章了。为了韩国乒乓球，我必须做出让步，才能给吴晙诚、朴圭贤等年轻选手更多的机会。”同时，他也对韩国男队送上了祝福：“韩国女队今年在巴黎奥运会上获得了铜牌，但男队没有，希望在2028年洛杉矶奥运会上男队也能获得奖牌。”
近日，在韩国综合锦标赛中，现年34岁的李尚洙首次夺得男单冠军，李恩惠夺得女单冠军。根据惯例，他将自动获得国家队资格，不过对此，李尚洙选择了离开。
在奥运乒乓球史上，在2020东京奥运会日本队拿到新增的混双金牌之前，韩国是除国乒之外，唯一拿过金牌的亚洲球队（当然，到目前为止，拿过奥运乒乓球金牌的队伍，也只有中国、韩国、瑞典和日本4支队伍），同时也是到目前为止，除国乒之外成绩最好的队伍（截止2024年是3金3银14铜）。
按照韩国乒协的计划，2025年1月12-24日将举行韩国国家队球员的选拔赛。到时候，新一届的韩国乒乓球队也将产生。
（清泠）
【球员介绍】
阿根廷媒体《infobae》消息，今夏转会曼城的恩佐-费尔南德斯快速适应了全新的球队环境，在队内和社交平台互动当中，收获了队友送出的多个趣味外号，足以印证他已经很好地融入蓝月军团。
除了俱乐部队友之外，阿根廷国家队的搭档罗梅罗也前来凑热闹。罗梅罗在评论区喊起 “Gordo”，也就是 “大块头” 这一称呼，同时还送上夸赞：“你是独一无二的。”
这个夏天恩佐完成转会登陆伊蒂哈德球场，没有经历漫长的磨合阵痛，便迅速适配曼城的比赛节奏。截至目前，他已经代表曼城出战 6 场正式赛事，交出 1 粒进球外加 1 次助攻的成绩单，在中场位置拿出了可圈可点的赛场输出。上周末球队客场3‑0大胜利物浦的焦点大战结束后，心情大好的恩佐更新个人社交媒体，和球迷一同庆祝这场含金量十足的客场大捷。他配文写道：“我们回来了！多么精彩的客场胜利。一如既往感谢所有人的支持，好好享受此刻吧。”
不同的外号，也侧面反映出恩佐在圈子里的人缘。来到全新的俱乐部，他不仅在球场上快速找到比赛感觉，场下也和一众队友建立起融洽的关系。场上能够为球队贡献战力，场下又可以轻松融入更衣室氛围，对于曼城而言，恩佐的顺利融入，也会帮助球队在多线作战当中拥有更加稳固的中场底气。
这条动态发布之后，不少队友来到评论区留言互动，各式各样的昵称接连出现。队友谢尔基率先留言，将恩佐称作 “绿巨人”；而后鲁本-迪亚斯也赶来调侃，给他送上绰号 “Bicho”，翻译过来就是 “小虫”，这些轻松诙谐的互动，直观展现出恩佐已经彻底和曼城全队打成一片。
【比赛分析】
北京时间5月8日消息，CBA季后赛四强战今晚将继续进行，辽宁男篮在客场对阵广东男篮，目前辽宁队大比分1比2落后。
赛前，辽篮队主教练杨鸣在接受采访时表示，辽宁队这几年经历了足够多，大家会抱着玩儿命的信念把今晚的比赛打好，同时，杨鸣还透露已经准备了限制周琦的方法。
“今天这场比赛的难度肯定会很大，包括我们队自身的伤病情况，年龄架构等等，但是大家这些年经历的也足够多了，我们不是没有经历过这样的情况。我们就全力以赴，每个人上场以后抱着玩儿命的信念去把这场比赛打好吧。”杨鸣说道。
在谈到广东队内线周琦时，杨鸣说道：“确实周琦在内线的防守威胁性非常大，我们突到内线以后面对周琦的办法不是很多，这其实不止是辽宁队的问题，而是CBA所有球队面对拥有周琦的球队时所面临的共同问题。确实从第一场能看出来，没有周琦的广东和有周琦的广东是不一样的，不能说这轮系列赛，其实纵观整个赛季都是这样，周琦攻防两端的统治力在CBA是独一档，我们来也在想办法，但具体什么办法不能说。”
（勿忘初衷）
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
北京时间12月25日，韩国男子乒乓球名将李尚洙宣布退出国家队，并为韩国男队送上祝福。
在采访中，李尚洙表示：“我不想继续国家队生涯了。我认为现在是时候放下太极徽章了。为了韩国乒乓球，我必须做出让步，才能给吴晙诚、朴圭贤等年轻选手更多的机会。”同时，他也对韩国男队送上了祝福：“韩国女队今年在巴黎奥运会上获得了铜牌，但男队没有，希望在2028年洛杉矶奥运会上男队也能获得奖牌。”
近日，在韩国综合锦标赛中，现年34岁的李尚洙首次夺得男单冠军，李恩惠夺得女单冠军。根据惯例，他将自动获得国家队资格，不过对此，李尚洙选择了离开。
在奥运乒乓球史上，在2020东京奥运会日本队拿到新增的混双金牌之前，韩国是除国乒之外，唯一拿过金牌的亚洲球队（当然，到目前为止，拿过奥运乒乓球金牌的队伍，也只有中国、韩国、瑞典和日本4支队伍），同时也是到目前为止，除国乒之外成绩最好的队伍（截止2024年是3金3银14铜）。
按照韩国乒协的计划，2025年1月12-24日将举行韩国国家队球员的选拔赛。到时候，新一届的韩国乒乓球队也将产生。
（清泠）
【球员介绍】
阿根廷媒体《infobae》消息，今夏转会曼城的恩佐-费尔南德斯快速适应了全新的球队环境，在队内和社交平台互动当中，收获了队友送出的多个趣味外号，足以印证他已经很好地融入蓝月军团。
除了俱乐部队友之外，阿根廷国家队的搭档罗梅罗也前来凑热闹。罗梅罗在评论区喊起 “Gordo”，也就是 “大块头” 这一称呼，同时还送上夸赞：“你是独一无二的。”
这个夏天恩佐完成转会登陆伊蒂哈德球场，没有经历漫长的磨合阵痛，便迅速适配曼城的比赛节奏。截至目前，他已经代表曼城出战 6 场正式赛事，交出 1 粒进球外加 1 次助攻的成绩单，在中场位置拿出了可圈可点的赛场输出。上周末球队客场3‑0大胜利物浦的焦点大战结束后，心情大好的恩佐更新个人社交媒体，和球迷一同庆祝这场含金量十足的客场大捷。他配文写道：“我们回来了！多么精彩的客场胜利。一如既往感谢所有人的支持，好好享受此刻吧。”
不同的外号，也侧面反映出恩佐在圈子里的人缘。来到全新的俱乐部，他不仅在球场上快速找到比赛感觉，场下也和一众队友建立起融洽的关系。场上能够为球队贡献战力，场下又可以轻松融入更衣室氛围，对于曼城而言，恩佐的顺利融入，也会帮助球队在多线作战当中拥有更加稳固的中场底气。
这条动态发布之后，不少队友来到评论区留言互动，各式各样的昵称接连出现。队友谢尔基率先留言，将恩佐称作 “绿巨人”；而后鲁本-迪亚斯也赶来调侃，给他送上绰号 “Bicho”，翻译过来就是 “小虫”，这些轻松诙谐的互动，直观展现出恩佐已经彻底和曼城全队打成一片。
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