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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
“这场比赛4比0输得我心服口服。上海申花在我看来是现在中超最好的队伍，无论从人员的配置、场上发挥，还是他们在场上所表现出来的这种雄心，我非常钦佩。”客场不敌上海申花，赛后的新闻发布会上，青岛西海岸教练邵佳一如此说。这场比赛，在某种程度上展现了平民球队和强队之间的差距，包括绝对实力的差距、阵容厚度的差距，当然也有自身防守层面的差距。
目前来看，青岛西海岸在防守层面的问题主要体现在两个方面。其一，转换打法需要抓好细节，较多的进攻兵力投入，自然容易在防守层面出现问题；其二，防线的绝对能力略有不足。在这场比赛中，问题更多体现在第二个层面上。西海岸本赛季面对申花、泰山等强队，防守问题都暴露得相当明显，一场输0比4、一场输1比5。
赛季至今，青岛西海岸的伤病预防做得非常出色：5名外援除了除了内尔松卢斯少打了一场之外，其他都是全勤，11场比赛总计21名球员出场，轮换相对合理。对此邵佳一表示：“对于我的队员来讲，我肯定要最大限度去保护他们。队员在训练和比赛中的表现得都非常出色，对于教练来讲是一件很幸福的事情，我也更有信心去做一些调整轮换。截至现在队伍没有出现什么太大的（伤病）问题，和我们的训练以及教练组安排的轮换是有很大的关系的。所以我希望这个赛季能够保持这种状态、这种节奏，像我们这样的队伍，能够保证我们核心球员尽可能的完整是非常重要的。”
在对阵申花的比赛中，邵佳一对首发阵容进行了一定幅度的轮换，防线核心里切利、中场核心马特乌斯和前场核心戴维森都首发出场，但另外两个攻击手阿齐兹和内尔松卢斯坐在了替补席上。据了解，这两名球员此前连续首发，考虑到他们的体能状况等现实因素，在对手申花的外援前锋安德烈因伤停赛、只有三外援的情况下，邵佳一做出了这样的人员安排，希望首发阵容坚持半场之后再后发制人。
只不过，比赛的走势完全出乎了青岛西海岸方面的意料。开场15分钟，申花就已经打入两球，邵佳一不得不在上半场28分钟就换上了内尔松卢斯，但场上局面依然没有太大的改变。申花的第一个进球，青岛西海岸其实防守人数不存在问题，但仍旧丢球，至于之后米内罗打入的两球，米内罗的位置其实并不是特别好，但两个神奇的头球都取得了进球。接近比赛结束，杨皓宇又打入了一球，最终西海岸0比4落败。
11轮4胜4平3负，拿到16分，排在中超中游，对于“中超二年级生”而言，青岛西海岸本赛季的表现还算不错。在新闻发布会上，邵佳一表示：“队员今天发挥得还是非常好的，即使在0比3的情况下，我们还是按照我们的思路，按照我们的战术，按照教练的要求去做。下一场我们好好调整，还有一周的时间。我相信我们马上就可以恢复过来。”
本轮比赛青岛西海岸、梅州客家都有点无奈，他们碰上了进攻欲望很强烈的上海申花和成都蓉城。申花与蓉城正在为积分榜头名展开激烈争夺，进攻上投入力量相当足，导致两场强弱对决都出现了4比0的比分。
西海岸连战强敌，战罢申花之后，他们要在本周六客场挑战成都蓉城。
受限于经济实力，在保证了优秀外援的前提下，青岛西海岸的本土阵容要么是老队员，要么是年轻队员，很难引进年富力强处于当打之年的优秀球员，替补阵容年轻球员居多，导致轮换必然在成绩层面存在风险。
【历史交锋】
阿森纳看起来将在与阿斯顿维拉的英超比赛后租借出伊桑·恩瓦内里。多特蒙德已向枪手提出租借这名前锋的提议。两家俱乐部之间的谈判正在进行中，但恩瓦内里明显未进入维拉公园比赛日的阵容。这名少年在社区盾对阵曼城缺席后，曾在联赛首场对阵考文垂的比赛中担任替补。
本月早些时候在季前赛与科莫战平后，阿尔特塔表示恩瓦内里看起来“不可思议”，并解释道：“他表现得非常好。可能他在马赛租借期间在场上发生的事情并不如预期。”
他在布伦特福德的出场使他成为英超历史上最年轻的出场球员。
因此，这家北伦敦俱乐部希望确保任何俱乐部都能给他所需的出场时间以促进成长。
“伊桑需要踢球。如果他留在这里，那是因为我们能保证他能获得那些出场时间。否则，这对任何人都没有好处，我认为。”
“独自一人、经历艰难时期，以及亲眼目睹足球的另一面——你必须足够优秀才能应对——这是一种不同的经历。我对他在季前赛中的表现非常满意。”
这位青训毕业生迄今已为枪手一线队出场51次。自2022年9月以15岁181天的年龄完成首秀以来，他已打入10球并贡献两次助攻。
卫冕英超冠军阿森纳在这两个位置上人员充足，拥有布卡约·萨卡、诺尼·马杜埃凯、马丁·厄德高和埃贝雷奇·埃泽等球员，因此除非出现伤病，恩瓦内里的机会看起来有限。
恩瓦内里上赛季后半段租借效力于马赛。但他仅为这家法甲俱乐部出场11次，在仅412分钟的出场时间里打入两球并贡献一次助攻。
“俱乐部周围有很多噪音和变化。但他看起来不一样了。他看起来更成熟了。他在那方面令人难以置信。这就是六个月能给你带来的改变。”
恩瓦内里将受益于在德国俱乐部以他最擅长的位置——10号位——获得稳定的出场时间。但这位英格兰U21国脚也可以踢右翼。
多特蒙德近年来已经完成了几笔高调的英超租借交易，包括从切尔西引进卡尼·丘库埃梅卡、伊恩·马特森和克里斯蒂安·普利西奇，以及从曼联引进杰登·桑乔。
报道称，最终决定将在上午做出，但阿森纳愿意让恩瓦内里外租。他们优先考虑租借报价，因为不希望让这名19岁的球员永久转会。鉴于多特蒙德参加欧冠联赛，且在德甲踢攻势足球，这笔交易似乎很有可能达成。在酋长球场的出场时间对这名球员来说似乎有限，因为阿森纳今夏已投入重金补强米克尔·阿尔特塔的阵容。他们仍可能在明天晚上11点截止时间前签下里昂边锋马利克·福法纳。
最近，这位西班牙人确认在周二晚上11点转会截止时间前，这名球员的离队之门是敞开的。他说：“我希望他留在俱乐部，但从长远来看，什么对球员最好也是需要考虑的。”
尽管恩瓦内里看起来可能外租，但另一位天才少年马克斯·道曼不会外租。这位16岁的球员本赛季可能会在杯赛中获得出场时间，当不在一线队阵容中时，这名攻击型中场将为U21队效力。
【球员介绍】
苏莱替补登场4分钟内一助一射，埃尔莫索中卫压上头球，替补席能决定榜首战。
防守端：三场仅丢1球，三中卫+翼卫回收+前场反抢，被亚特兰大进那球还是“全场唯一一次走神”
罗马的反差更刺眼：
这才是“惊喜”的本质：不仅能虐菜碾人，还能在落后、高温、对手收低位时把球硬凿进去。穆里尼奥时代后罗马不缺血性，缺的是持续压迫+终结转化；加斯佩里尼把这两件同时焊上了。
第1轮罗马4-0佛罗伦萨，马伦帽子戏法，迪巴拉3次助攻；第2轮客场4-0莱切，马伦双响，苏莱、罗德里戈·莫拉续火。两场8球0失球，是罗马队史第一次“赛季前两轮进8球且不丢球”。
二、第3轮赢亚特兰大，才最值钱
也得泼盆冷水：
国米3-2那不勒斯当然炸，但那场是劳塔罗个人神性+梅阿查心跳局，进8丢3的防线底色没藏住：三场丢3球，面对那不勒斯一度0-2，说明卫冕冠军的防线重组+中场换代还在付利息。
四、惊喜归惊喜，别把“黑马”直接念成“冠军”
三、为什么是罗马，不是国米
亚特兰大不是莱切、佛罗伦萨这种“挨揍型”对手，是加斯佩里尼老东家、萨里治下的硬骨头。罗马这场：
样本只有3轮，对手里佛罗伦萨砸1.5亿却崩成垫底属于异常，莱切本就保级队，亚特兰大是硬仗但萨里刚接手；
进攻端：马伦5球开局、迪巴拉助攻王底色、苏莱23岁当补时先生、莫拉青训冒头——多点开花，不靠单人续命；
体能/心态：39脚不进没躁、89分钟还信自己能进，这种东西数据表上看不见，但争冠长跑最贵。
说“最令人惊喜”没问题，说“已经压过国米拿冠军”还早——但争冠叙事里，罗马从“欧冠资格竞争者”直接跳到“国米头号内敌”，这本身就是前三轮最大的意甲变局。
先丢球没崩，最后4分钟连进两球；
罗马9月后要连啃欧冠+都灵/尤文/国米这种硬地，马伦、迪巴拉、苏莱的负荷一上来，替补质量会被放大考。
全场39脚射门、10次射正、xG 2.97，亚特兰大仅6脚、xG 0.7；
加斯佩里尼自己说了：“我们人数比上赛季少两三个，质量高了，但欧冠规格的阵容厚度还不够。”
一、前两轮就离谱：队史第一次“开局两场净胜4+”
9月6日那个凌晨，意甲把剧本写成了双绝杀夜：国米0-2落后那不勒斯，41分钟连扳三球3-2翻盘，劳塔罗梅开二度；同一晚罗马主场对亚特兰大，上半场狂轰18脚、全场39脚射门，第47分钟反而被埃德森偷一个，眼看要交学费——结果第89分钟埃尔莫索角球头球扳平，第93分钟苏莱扣过防守打近角绝杀，2-1。
加斯佩里尼第二年执掌，把上赛季还略显拧巴的罗马，调成了自己最爱的样子：高位逼抢、边翼卫套上、前场多人轮转、迪巴拉回撤当“伪九+发牌器”、马伦不吃固定中锋位、苏莱/莫拉从肋部钻。
赛后积分榜一摆：罗马3战3胜进10球失1球净胜+9，国米3战3胜进8球失3球净胜+5，同积9分，罗马凭净胜球压国米登顶。所有人季前聊争冠，嘴上说的是国米、那不勒斯、尤文、AC米兰；三轮打完，最让人眼前一黑的，是罗马。
（陆小青）
【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
“这场比赛4比0输得我心服口服。上海申花在我看来是现在中超最好的队伍，无论从人员的配置、场上发挥，还是他们在场上所表现出来的这种雄心，我非常钦佩。”客场不敌上海申花，赛后的新闻发布会上，青岛西海岸教练邵佳一如此说。这场比赛，在某种程度上展现了平民球队和强队之间的差距，包括绝对实力的差距、阵容厚度的差距，当然也有自身防守层面的差距。
目前来看，青岛西海岸在防守层面的问题主要体现在两个方面。其一，转换打法需要抓好细节，较多的进攻兵力投入，自然容易在防守层面出现问题；其二，防线的绝对能力略有不足。在这场比赛中，问题更多体现在第二个层面上。西海岸本赛季面对申花、泰山等强队，防守问题都暴露得相当明显，一场输0比4、一场输1比5。
赛季至今，青岛西海岸的伤病预防做得非常出色：5名外援除了除了内尔松卢斯少打了一场之外，其他都是全勤，11场比赛总计21名球员出场，轮换相对合理。对此邵佳一表示：“对于我的队员来讲，我肯定要最大限度去保护他们。队员在训练和比赛中的表现得都非常出色，对于教练来讲是一件很幸福的事情，我也更有信心去做一些调整轮换。截至现在队伍没有出现什么太大的（伤病）问题，和我们的训练以及教练组安排的轮换是有很大的关系的。所以我希望这个赛季能够保持这种状态、这种节奏，像我们这样的队伍，能够保证我们核心球员尽可能的完整是非常重要的。”
在对阵申花的比赛中，邵佳一对首发阵容进行了一定幅度的轮换，防线核心里切利、中场核心马特乌斯和前场核心戴维森都首发出场，但另外两个攻击手阿齐兹和内尔松卢斯坐在了替补席上。据了解，这两名球员此前连续首发，考虑到他们的体能状况等现实因素，在对手申花的外援前锋安德烈因伤停赛、只有三外援的情况下，邵佳一做出了这样的人员安排，希望首发阵容坚持半场之后再后发制人。
只不过，比赛的走势完全出乎了青岛西海岸方面的意料。开场15分钟，申花就已经打入两球，邵佳一不得不在上半场28分钟就换上了内尔松卢斯，但场上局面依然没有太大的改变。申花的第一个进球，青岛西海岸其实防守人数不存在问题，但仍旧丢球，至于之后米内罗打入的两球，米内罗的位置其实并不是特别好，但两个神奇的头球都取得了进球。接近比赛结束，杨皓宇又打入了一球，最终西海岸0比4落败。
11轮4胜4平3负，拿到16分，排在中超中游，对于“中超二年级生”而言，青岛西海岸本赛季的表现还算不错。在新闻发布会上，邵佳一表示：“队员今天发挥得还是非常好的，即使在0比3的情况下，我们还是按照我们的思路，按照我们的战术，按照教练的要求去做。下一场我们好好调整，还有一周的时间。我相信我们马上就可以恢复过来。”
本轮比赛青岛西海岸、梅州客家都有点无奈，他们碰上了进攻欲望很强烈的上海申花和成都蓉城。申花与蓉城正在为积分榜头名展开激烈争夺，进攻上投入力量相当足，导致两场强弱对决都出现了4比0的比分。
西海岸连战强敌，战罢申花之后，他们要在本周六客场挑战成都蓉城。
受限于经济实力，在保证了优秀外援的前提下，青岛西海岸的本土阵容要么是老队员，要么是年轻队员，很难引进年富力强处于当打之年的优秀球员，替补阵容年轻球员居多，导致轮换必然在成绩层面存在风险。
【历史交锋】
阿森纳看起来将在与阿斯顿维拉的英超比赛后租借出伊桑·恩瓦内里。多特蒙德已向枪手提出租借这名前锋的提议。两家俱乐部之间的谈判正在进行中，但恩瓦内里明显未进入维拉公园比赛日的阵容。这名少年在社区盾对阵曼城缺席后，曾在联赛首场对阵考文垂的比赛中担任替补。
本月早些时候在季前赛与科莫战平后，阿尔特塔表示恩瓦内里看起来“不可思议”，并解释道：“他表现得非常好。可能他在马赛租借期间在场上发生的事情并不如预期。”
他在布伦特福德的出场使他成为英超历史上最年轻的出场球员。
因此，这家北伦敦俱乐部希望确保任何俱乐部都能给他所需的出场时间以促进成长。
“伊桑需要踢球。如果他留在这里，那是因为我们能保证他能获得那些出场时间。否则，这对任何人都没有好处，我认为。”
“独自一人、经历艰难时期，以及亲眼目睹足球的另一面——你必须足够优秀才能应对——这是一种不同的经历。我对他在季前赛中的表现非常满意。”
这位青训毕业生迄今已为枪手一线队出场51次。自2022年9月以15岁181天的年龄完成首秀以来，他已打入10球并贡献两次助攻。
卫冕英超冠军阿森纳在这两个位置上人员充足，拥有布卡约·萨卡、诺尼·马杜埃凯、马丁·厄德高和埃贝雷奇·埃泽等球员，因此除非出现伤病，恩瓦内里的机会看起来有限。
恩瓦内里上赛季后半段租借效力于马赛。但他仅为这家法甲俱乐部出场11次，在仅412分钟的出场时间里打入两球并贡献一次助攻。
“俱乐部周围有很多噪音和变化。但他看起来不一样了。他看起来更成熟了。他在那方面令人难以置信。这就是六个月能给你带来的改变。”
恩瓦内里将受益于在德国俱乐部以他最擅长的位置——10号位——获得稳定的出场时间。但这位英格兰U21国脚也可以踢右翼。
多特蒙德近年来已经完成了几笔高调的英超租借交易，包括从切尔西引进卡尼·丘库埃梅卡、伊恩·马特森和克里斯蒂安·普利西奇，以及从曼联引进杰登·桑乔。
报道称，最终决定将在上午做出，但阿森纳愿意让恩瓦内里外租。他们优先考虑租借报价，因为不希望让这名19岁的球员永久转会。鉴于多特蒙德参加欧冠联赛，且在德甲踢攻势足球，这笔交易似乎很有可能达成。在酋长球场的出场时间对这名球员来说似乎有限，因为阿森纳今夏已投入重金补强米克尔·阿尔特塔的阵容。他们仍可能在明天晚上11点截止时间前签下里昂边锋马利克·福法纳。
最近，这位西班牙人确认在周二晚上11点转会截止时间前，这名球员的离队之门是敞开的。他说：“我希望他留在俱乐部，但从长远来看，什么对球员最好也是需要考虑的。”
尽管恩瓦内里看起来可能外租，但另一位天才少年马克斯·道曼不会外租。这位16岁的球员本赛季可能会在杯赛中获得出场时间，当不在一线队阵容中时，这名攻击型中场将为U21队效力。
【球员介绍】
苏莱替补登场4分钟内一助一射，埃尔莫索中卫压上头球，替补席能决定榜首战。
防守端：三场仅丢1球，三中卫+翼卫回收+前场反抢，被亚特兰大进那球还是“全场唯一一次走神”
罗马的反差更刺眼：
这才是“惊喜”的本质：不仅能虐菜碾人，还能在落后、高温、对手收低位时把球硬凿进去。穆里尼奥时代后罗马不缺血性，缺的是持续压迫+终结转化；加斯佩里尼把这两件同时焊上了。
第1轮罗马4-0佛罗伦萨，马伦帽子戏法，迪巴拉3次助攻；第2轮客场4-0莱切，马伦双响，苏莱、罗德里戈·莫拉续火。两场8球0失球，是罗马队史第一次“赛季前两轮进8球且不丢球”。
二、第3轮赢亚特兰大，才最值钱
也得泼盆冷水：
国米3-2那不勒斯当然炸，但那场是劳塔罗个人神性+梅阿查心跳局，进8丢3的防线底色没藏住：三场丢3球，面对那不勒斯一度0-2，说明卫冕冠军的防线重组+中场换代还在付利息。
四、惊喜归惊喜，别把“黑马”直接念成“冠军”
三、为什么是罗马，不是国米
亚特兰大不是莱切、佛罗伦萨这种“挨揍型”对手，是加斯佩里尼老东家、萨里治下的硬骨头。罗马这场：
样本只有3轮，对手里佛罗伦萨砸1.5亿却崩成垫底属于异常，莱切本就保级队，亚特兰大是硬仗但萨里刚接手；
进攻端：马伦5球开局、迪巴拉助攻王底色、苏莱23岁当补时先生、莫拉青训冒头——多点开花，不靠单人续命；
体能/心态：39脚不进没躁、89分钟还信自己能进，这种东西数据表上看不见，但争冠长跑最贵。
说“最令人惊喜”没问题，说“已经压过国米拿冠军”还早——但争冠叙事里，罗马从“欧冠资格竞争者”直接跳到“国米头号内敌”，这本身就是前三轮最大的意甲变局。
先丢球没崩，最后4分钟连进两球；
罗马9月后要连啃欧冠+都灵/尤文/国米这种硬地，马伦、迪巴拉、苏莱的负荷一上来，替补质量会被放大考。
全场39脚射门、10次射正、xG 2.97，亚特兰大仅6脚、xG 0.7；
加斯佩里尼自己说了：“我们人数比上赛季少两三个，质量高了，但欧冠规格的阵容厚度还不够。”
一、前两轮就离谱：队史第一次“开局两场净胜4+”
9月6日那个凌晨，意甲把剧本写成了双绝杀夜：国米0-2落后那不勒斯，41分钟连扳三球3-2翻盘，劳塔罗梅开二度；同一晚罗马主场对亚特兰大，上半场狂轰18脚、全场39脚射门，第47分钟反而被埃德森偷一个，眼看要交学费——结果第89分钟埃尔莫索角球头球扳平，第93分钟苏莱扣过防守打近角绝杀，2-1。
加斯佩里尼第二年执掌，把上赛季还略显拧巴的罗马，调成了自己最爱的样子：高位逼抢、边翼卫套上、前场多人轮转、迪巴拉回撤当“伪九+发牌器”、马伦不吃固定中锋位、苏莱/莫拉从肋部钻。
赛后积分榜一摆：罗马3战3胜进10球失1球净胜+9，国米3战3胜进8球失3球净胜+5，同积9分，罗马凭净胜球压国米登顶。所有人季前聊争冠，嘴上说的是国米、那不勒斯、尤文、AC米兰；三轮打完，最让人眼前一黑的，是罗马。
（陆小青）
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