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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
柏林-奥林匹克体育场
下面我们来看一下各组赛程：
首先来看一下各个场地之间的大致距离，如图所示，多特蒙德、杜塞尔多夫、科隆和盖尔森基兴显然对转场影响不大，而汉堡和慕尼黑则是直线距离最远的两个球场。
B组球队分别为西班牙、克罗地亚、意大利、阿尔巴尼亚。这一组赛事将在柏林、多特蒙德、汉堡、盖尔森基兴、杜塞尔多夫和莱比锡之间进行，其中多特蒙德、盖尔森基兴、杜塞尔多夫直线距离最短。赛程上看，西班牙、意大利的赛程均比较友好，克罗地亚则需要转场柏林-汉堡-莱比锡，阿尔巴尼亚则要往返多特蒙德-汉堡-杜塞尔多夫。
整体来看，苏格兰、克罗地亚、阿尔巴尼亚、波兰、荷兰、法国、乌克兰、格鲁吉亚的赛程相对更累一些，其中又以乌克兰慕尼黑（611公里）杜塞尔多夫（406公里）斯图加特的直线距离最长。
总的来说，限于德国国土面积，这10个球场之间的直线距离都不算远，就算是最远的汉堡到慕尼黑之间，直线距离也只有七百多公里，直飞大约在一个半小时以内就可以到达。
乌克兰征战小组赛最“折腾”
这10个体育场馆对球迷来说并不陌生，其中9个球场是曾经在2006年德国世界杯中所启用的，唯一没有出现过的杜塞尔多夫水星娱乐竞技场，也曾是1974年世界杯和1988年欧洲杯的比赛场地。
C组球队分别为斯洛文尼亚、丹麦、塞尔维亚、英格兰。这一组赛事将在斯图加特、盖尔森基兴、慕尼黑、法兰克福、科隆5个球场进行，其中盖尔森基兴和科隆的直线距离最短。从赛程来看，塞尔维亚赛程最为舒服，后两场均在慕尼黑；另外三支球队赛程相当，往返三座城市，但直线距离都不算太远。
北京时间6月14日至7月14日，2024德国欧洲杯将在10个体育场馆中展开绿茵场上的厮杀。不同的场馆拥有着不同的地理位置、容纳观众的人数，而球队在转场之间的路程也会对比赛的结果产生一定影响，今天我们就率先来盘一盘小组赛中，哪一支球队最“折腾”。
D组球队分别为波兰、荷兰、奥地利、法国。这一组赛事将在汉堡、杜塞尔多夫、柏林、莱比锡、多特蒙德5个球场进行。其中奥地利赛程最好，连续两场比赛在柏林；另外3支球队则比较“折腾”，波兰转场汉堡-柏林-多特，荷兰转场汉堡-莱比锡-柏林，法国将在杜塞尔多夫-莱比锡-多特蒙德之间往返。
E组球队分别为比利时、斯洛伐克、罗马尼亚、乌克兰。这一组赛事将在慕尼黑、法兰克福、杜塞尔多夫、科隆、斯图加特5个球场进行。这一组4队赛程均需要在3个球场之间折返，其中乌克兰直线距离最长。
F组球队分别为土耳其、格鲁吉亚、葡萄牙、捷克。这一组赛事将在多特蒙德、莱比锡、汉堡、盖尔森基兴4个球场进行。其中土耳其、葡萄牙和捷克的赛程更为轻松，格鲁吉亚则需要往返于多特蒙德-汉堡-盖尔森基兴之间。
A组球队分别为东道主德国、苏格兰、匈牙利、瑞士。这一组的赛事将在慕尼黑、科隆、斯图加特和法兰克福4个球场进行。基本上跨度不大，整体赛程也没有特别“折腾”，其中瑞士和匈牙利的赛程相对更好，瑞士前两场均在科隆，匈牙利后两场均在斯图加特。相对而言，需要连续转场的德国和苏格兰的赛程稍逊一筹，其中又以苏格兰的直线距离最多。
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【球队数据】
27轮打完，国安下半程12轮拿26分，津门虎拿23分。两支上半程低迷的球队突然抬头，说明今年中超的洗牌，核心不在总积分，而在中段之后谁能先把球队重新拼起来。
当然，也存在另一种解释：下半程的赛程和对手状态，可能给了两队更大的上升空间。尤其只看阶段积分时，比赛难度并没有被完整呈现。
一支上半程垫底的球队，短短12轮打出一流强队的拿分水准，意味着它至少找到了比前15轮更稳定的比赛处理方式。过去可能一场平局都很难守住，后半程则开始连续把比赛转化成积分。
这里有个容易被忽略的地方。
上半程15轮，他们只有5分，排名垫底，距离倒数第三的青岛海牛还有5分。那时看积分榜，津门虎首先要解决的是保级生存，谈不上冲击更高位置。
这个成绩建立在12轮样本上，不能直接推导出他们已经具备完整争冠能力。接下来的赛程只要对手减少失误、压缩国安舒服的推进空间，过去那种拿不到分的问题仍可能回来。
原文没有提供国安具体换了哪些人、使用了什么阵型，也无法确认每一次调整分别带来了多少积分。但从前后两张榜单对照看，球队在赛季中段确实完成了有效修正。
津门虎的23分并不只是“保级队突然拼命”的故事。拼命可以解释一两场，解释不了12轮的持续产出。对他们来说，赛季中段的变化更像是球队重新建立了比赛信心和执行秩序。
国安冲的是更高排名，津门虎先要让保级彻底踏实。目标不同，拿分带来的压力却同样真实。国安需要证明26分不是短期峰值，津门虎需要证明23分不是赛程窗口。
这份克制很重要。
所以，国安的“翻身”目前更像一次高质量追赶。
这也是我会停在这两组数字上的原因。
不过，数据能证明结果，不能直接证明具体原因。
但从联赛竞争角度看，他们的回升已经改变了保级区的计算方式。
他们没有用前15轮的速度继续消耗自己，反倒在后12轮把可拿的分数尽量拿住。这个变化看着没有进球集锦热闹，却最能改变一支球队的赛季走向。
它最能说明的是谁在这段时间跑得最快，最不能说明的是谁已经解决了所有问题。国安26分、津门虎23分，先证明了调整有效，长期强弱还需要更多比赛验证。
这就是积分洗牌最实际的后果。
所以，阶段榜单很有价值，却不能单独当成球队实力排序。
更像是赛季前半段没有兑现的能力，在后半段集中释放出来。这个判断听起来没有那么刺激，却更符合15轮和12轮之间的巨大反差。
国安的反差最直接。
一支原本被认为要长期挣扎的球队，突然开始稳定拿分，直接挤压了其他保级队的容错空间。后面的对手面对津门虎时，不能再把他们当成容易拿分的对象。
只看下半程积分榜，津门虎排在第三，前面只有国安和海港。这个“前三”必须说清楚，是下半程12轮的阶段排名，不是说他们已经升到联赛总积分前三。
中超今年的竞争因此变得很难用半程印象下定论。领先者会掉速，垫底者也能追上来，真正决定排名的，可能是赛季中段谁更快找到可持续的拿分办法。
两队的共同点，也许并非实力突然完成了跨级变化。
换帅、外援调整、伤病恢复、赛程变化，都可能影响走势。现有信息没有列出每个阶段的阵容变化，也没有提供详细的控球、射门、转换和防守数据，因此目前无法确认究竟哪一项调整贡献最大。
但即便限定口径，这个变化仍然足够夸张。
国安如果把下半程26分简单当成新常态，风险也很明显。
上半程15轮，扣掉罚分后只有15分，场均1分，排在第十。到了下半程12轮，他们拿到26分，场均2.17分，效率排在所有球队第一。
前15轮，国安15分、津门虎5分；后12轮，国安26分、津门虎23分。相同赛季、相同球队，前后表现几乎像两张完全不同的答卷。
上半程场均1分，说明他们此前有过多次无法把比赛变成积分的阶段。下半程26分，则说明同样一批球员开始更稳定地处理比赛结果。
津门虎的变化更有冲击力。
近12轮，他们拿到23分。
我更愿意把国安的回升理解成“及时修正后的集中兑现”，而非单纯的偶然爆发。
这个跨度太大，已经很难只用“状态回暖”解释。
他们从第十附近重新进入更高目标的讨论范围，说明赛季中段的调整有效；但能不能把冲刺状态延长，仍要看后续比赛中，球队面对僵局时是否继续保持拿分效率。
足球比赛里，场面踢得漂亮并不等于积分到账。国安这12轮最值得关注的地方，恰恰是效率变化。
如果一支球队连续12轮维持这个拿分速度，说明它至少解决了几个比赛中的实际问题：领先时能把优势守住，落后时还有办法把比赛拖回可争范围，连续作战后也没有快速掉速。
如果只看23分，就把津门虎直接定义成长期强队，判断会走得太远。下半程第三说明他们在这段时间里足够强，暂时不能证明他们已经补齐了整个赛季的短板。
国安接下来要看的，是26分带来的冲刺势头能否延续；津门虎要看的，则是下半程第三的表现能不能经得住不同类型对手的检验。你更意外国安的效率飙升，还是津门虎从垫底冲到下半程前三？
【历史交锋】
当然，天价转会费的背后，永远是俱乐部对未来的豪赌。恩佐在切尔西三年半的时间里，172场比赛贡献31球30助攻，攻防两端的表现可圈可点。但1.45亿欧元的转会费，依然远超他目前1亿欧元的德转身价。曼城愿意支付如此溢价，看中的不仅是他的即战力，更是他在马雷斯卡战术体系中的核心潜力。
对于恩佐个人而言，这笔转会也让他创造了一项前无古人的纪录。2023年1月，他以1.21亿欧元从本菲卡加盟切尔西，如今又以1.45亿欧元转投曼城。这使他成为足坛历史上首位两次转会费均突破1亿欧元大关的球员。从本菲卡到切尔西，再到曼城，恩佐的职业生涯轨迹堪称一部“转会教科书”，每一次跳跃都伴随着惊人的资本运作。
这份最新出炉的历史最贵榜单，清晰地勾勒出了当今足坛的资本流向。内马尔以2.22亿欧元从巴萨转投巴黎的惊天交易依然稳居榜首，姆巴佩1.8亿欧元和登贝莱1.48亿欧元的转会费紧随其后。而恩佐的加盟，则标志着英超资本在历史榜单上的强势崛起。他与去年夏天以同样1.45亿欧元从纽卡斯尔转投利物浦的伊萨克并列第四，英超两大豪门包揽了历史最贵榜单的前五名中的两席。
更令人瞩目的是，榜单前十中有四笔交易来自本赛季的夏窗。除了恩佐和伊萨克，从阿斯顿维拉转会切尔西的罗杰斯（1.38亿欧元）和从诺丁汉森林加盟曼城的安德森（1.35亿欧元）也双双跻身前十。这一现象级的转会狂潮，不仅刷新了多项历史纪录，更凸显了英超俱乐部在争夺顶级球星时的绝对统治力。
转会市场的压哨大戏终于落下帷幕，曼城官方正式宣布签下切尔西中场恩佐·费尔南德斯。据《转会市场》最新统计，这笔高达1.45亿欧元的转会费不仅让恩佐毫无悬念地成为今夏标王，更让他在足坛历史最贵转会费榜单上高居第四位，仅次于内马尔、姆巴佩和登贝莱。
随着恩佐的加盟，曼城的中场拼图终于完整。新赛季的伊蒂哈德球场，这位阿根廷中场能否用表现证明自己的价值，让这笔历史第四贵的交易物有所值，将是未来几个赛季最大的看点。而这份不断被刷新的历史最贵榜单，也在提醒着所有人：在足球的世界里，资本的较量从未停止，而真正的赢家，永远属于那些敢于为梦想买单的人。
【球员介绍】
德里赫特已经从尤文图斯转会到拜仁慕尼黑，他的前中卫搭档博努奇表示，他在离开球队之前的言论是对尤文的不尊重。
博努奇表示：“我对德里赫特的离开并不感到惊讶，因为他说的一些话表明他不想留在尤文。但当结束的一天到来时，你需要尊重别人。他所在的球队帮助他成长了三年，俱乐部对他投入了很多。”
尽管如此，博努奇还是祝福德里赫特：“我希望他一切顺利，但他在国际比赛上发表的一些评论并不太好。我们在假期后谈到了这一点，他理解了。拜仁慕尼黑是一家伟大的俱乐部，但仅仅为顶级俱乐部踢球并不意味着你会获胜。”
（伊万）
本来应该在尤文接替他的德里赫特走了，他的老搭档基耶利尼也离开了，35岁的博努奇留在了尤文，他希望能第一次体验欧冠冠军的味道，“我在这里取得了90%的成就，我只差那个奖杯（欧冠冠军）。我希望在我合同的剩余两年里，能在欧洲找到稳定性，首先要进入8强，然后这取决于运气。”
【比赛分析】
柏林-奥林匹克体育场
下面我们来看一下各组赛程：
首先来看一下各个场地之间的大致距离，如图所示，多特蒙德、杜塞尔多夫、科隆和盖尔森基兴显然对转场影响不大，而汉堡和慕尼黑则是直线距离最远的两个球场。
B组球队分别为西班牙、克罗地亚、意大利、阿尔巴尼亚。这一组赛事将在柏林、多特蒙德、汉堡、盖尔森基兴、杜塞尔多夫和莱比锡之间进行，其中多特蒙德、盖尔森基兴、杜塞尔多夫直线距离最短。赛程上看，西班牙、意大利的赛程均比较友好，克罗地亚则需要转场柏林-汉堡-莱比锡，阿尔巴尼亚则要往返多特蒙德-汉堡-杜塞尔多夫。
整体来看，苏格兰、克罗地亚、阿尔巴尼亚、波兰、荷兰、法国、乌克兰、格鲁吉亚的赛程相对更累一些，其中又以乌克兰慕尼黑（611公里）杜塞尔多夫（406公里）斯图加特的直线距离最长。
总的来说，限于德国国土面积，这10个球场之间的直线距离都不算远，就算是最远的汉堡到慕尼黑之间，直线距离也只有七百多公里，直飞大约在一个半小时以内就可以到达。
乌克兰征战小组赛最“折腾”
这10个体育场馆对球迷来说并不陌生，其中9个球场是曾经在2006年德国世界杯中所启用的，唯一没有出现过的杜塞尔多夫水星娱乐竞技场，也曾是1974年世界杯和1988年欧洲杯的比赛场地。
C组球队分别为斯洛文尼亚、丹麦、塞尔维亚、英格兰。这一组赛事将在斯图加特、盖尔森基兴、慕尼黑、法兰克福、科隆5个球场进行，其中盖尔森基兴和科隆的直线距离最短。从赛程来看，塞尔维亚赛程最为舒服，后两场均在慕尼黑；另外三支球队赛程相当，往返三座城市，但直线距离都不算太远。
北京时间6月14日至7月14日，2024德国欧洲杯将在10个体育场馆中展开绿茵场上的厮杀。不同的场馆拥有着不同的地理位置、容纳观众的人数，而球队在转场之间的路程也会对比赛的结果产生一定影响，今天我们就率先来盘一盘小组赛中，哪一支球队最“折腾”。
D组球队分别为波兰、荷兰、奥地利、法国。这一组赛事将在汉堡、杜塞尔多夫、柏林、莱比锡、多特蒙德5个球场进行。其中奥地利赛程最好，连续两场比赛在柏林；另外3支球队则比较“折腾”，波兰转场汉堡-柏林-多特，荷兰转场汉堡-莱比锡-柏林，法国将在杜塞尔多夫-莱比锡-多特蒙德之间往返。
E组球队分别为比利时、斯洛伐克、罗马尼亚、乌克兰。这一组赛事将在慕尼黑、法兰克福、杜塞尔多夫、科隆、斯图加特5个球场进行。这一组4队赛程均需要在3个球场之间折返，其中乌克兰直线距离最长。
F组球队分别为土耳其、格鲁吉亚、葡萄牙、捷克。这一组赛事将在多特蒙德、莱比锡、汉堡、盖尔森基兴4个球场进行。其中土耳其、葡萄牙和捷克的赛程更为轻松，格鲁吉亚则需要往返于多特蒙德-汉堡-盖尔森基兴之间。
A组球队分别为东道主德国、苏格兰、匈牙利、瑞士。这一组的赛事将在慕尼黑、科隆、斯图加特和法兰克福4个球场进行。基本上跨度不大，整体赛程也没有特别“折腾”，其中瑞士和匈牙利的赛程相对更好，瑞士前两场均在科隆，匈牙利后两场均在斯图加特。相对而言，需要连续转场的德国和苏格兰的赛程稍逊一筹，其中又以苏格兰的直线距离最多。
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【球队数据】
27轮打完，国安下半程12轮拿26分，津门虎拿23分。两支上半程低迷的球队突然抬头，说明今年中超的洗牌，核心不在总积分，而在中段之后谁能先把球队重新拼起来。
当然，也存在另一种解释：下半程的赛程和对手状态，可能给了两队更大的上升空间。尤其只看阶段积分时，比赛难度并没有被完整呈现。
一支上半程垫底的球队，短短12轮打出一流强队的拿分水准，意味着它至少找到了比前15轮更稳定的比赛处理方式。过去可能一场平局都很难守住，后半程则开始连续把比赛转化成积分。
这里有个容易被忽略的地方。
上半程15轮，他们只有5分，排名垫底，距离倒数第三的青岛海牛还有5分。那时看积分榜，津门虎首先要解决的是保级生存，谈不上冲击更高位置。
这个成绩建立在12轮样本上，不能直接推导出他们已经具备完整争冠能力。接下来的赛程只要对手减少失误、压缩国安舒服的推进空间，过去那种拿不到分的问题仍可能回来。
原文没有提供国安具体换了哪些人、使用了什么阵型，也无法确认每一次调整分别带来了多少积分。但从前后两张榜单对照看，球队在赛季中段确实完成了有效修正。
津门虎的23分并不只是“保级队突然拼命”的故事。拼命可以解释一两场，解释不了12轮的持续产出。对他们来说，赛季中段的变化更像是球队重新建立了比赛信心和执行秩序。
国安冲的是更高排名，津门虎先要让保级彻底踏实。目标不同，拿分带来的压力却同样真实。国安需要证明26分不是短期峰值，津门虎需要证明23分不是赛程窗口。
这份克制很重要。
所以，国安的“翻身”目前更像一次高质量追赶。
这也是我会停在这两组数字上的原因。
不过，数据能证明结果，不能直接证明具体原因。
但从联赛竞争角度看，他们的回升已经改变了保级区的计算方式。
他们没有用前15轮的速度继续消耗自己，反倒在后12轮把可拿的分数尽量拿住。这个变化看着没有进球集锦热闹，却最能改变一支球队的赛季走向。
它最能说明的是谁在这段时间跑得最快，最不能说明的是谁已经解决了所有问题。国安26分、津门虎23分，先证明了调整有效，长期强弱还需要更多比赛验证。
这就是积分洗牌最实际的后果。
所以，阶段榜单很有价值，却不能单独当成球队实力排序。
更像是赛季前半段没有兑现的能力，在后半段集中释放出来。这个判断听起来没有那么刺激，却更符合15轮和12轮之间的巨大反差。
国安的反差最直接。
一支原本被认为要长期挣扎的球队，突然开始稳定拿分，直接挤压了其他保级队的容错空间。后面的对手面对津门虎时，不能再把他们当成容易拿分的对象。
只看下半程积分榜，津门虎排在第三，前面只有国安和海港。这个“前三”必须说清楚，是下半程12轮的阶段排名，不是说他们已经升到联赛总积分前三。
中超今年的竞争因此变得很难用半程印象下定论。领先者会掉速，垫底者也能追上来，真正决定排名的，可能是赛季中段谁更快找到可持续的拿分办法。
两队的共同点，也许并非实力突然完成了跨级变化。
换帅、外援调整、伤病恢复、赛程变化，都可能影响走势。现有信息没有列出每个阶段的阵容变化，也没有提供详细的控球、射门、转换和防守数据，因此目前无法确认究竟哪一项调整贡献最大。
但即便限定口径，这个变化仍然足够夸张。
国安如果把下半程26分简单当成新常态，风险也很明显。
上半程15轮，扣掉罚分后只有15分，场均1分，排在第十。到了下半程12轮，他们拿到26分，场均2.17分，效率排在所有球队第一。
前15轮，国安15分、津门虎5分；后12轮，国安26分、津门虎23分。相同赛季、相同球队，前后表现几乎像两张完全不同的答卷。
上半程场均1分，说明他们此前有过多次无法把比赛变成积分的阶段。下半程26分，则说明同样一批球员开始更稳定地处理比赛结果。
津门虎的变化更有冲击力。
近12轮，他们拿到23分。
我更愿意把国安的回升理解成“及时修正后的集中兑现”，而非单纯的偶然爆发。
这个跨度太大，已经很难只用“状态回暖”解释。
他们从第十附近重新进入更高目标的讨论范围，说明赛季中段的调整有效；但能不能把冲刺状态延长，仍要看后续比赛中，球队面对僵局时是否继续保持拿分效率。
足球比赛里，场面踢得漂亮并不等于积分到账。国安这12轮最值得关注的地方，恰恰是效率变化。
如果一支球队连续12轮维持这个拿分速度，说明它至少解决了几个比赛中的实际问题：领先时能把优势守住，落后时还有办法把比赛拖回可争范围，连续作战后也没有快速掉速。
如果只看23分，就把津门虎直接定义成长期强队，判断会走得太远。下半程第三说明他们在这段时间里足够强，暂时不能证明他们已经补齐了整个赛季的短板。
国安接下来要看的，是26分带来的冲刺势头能否延续；津门虎要看的，则是下半程第三的表现能不能经得住不同类型对手的检验。你更意外国安的效率飙升，还是津门虎从垫底冲到下半程前三？
【历史交锋】
当然，天价转会费的背后，永远是俱乐部对未来的豪赌。恩佐在切尔西三年半的时间里，172场比赛贡献31球30助攻，攻防两端的表现可圈可点。但1.45亿欧元的转会费，依然远超他目前1亿欧元的德转身价。曼城愿意支付如此溢价，看中的不仅是他的即战力，更是他在马雷斯卡战术体系中的核心潜力。
对于恩佐个人而言，这笔转会也让他创造了一项前无古人的纪录。2023年1月，他以1.21亿欧元从本菲卡加盟切尔西，如今又以1.45亿欧元转投曼城。这使他成为足坛历史上首位两次转会费均突破1亿欧元大关的球员。从本菲卡到切尔西，再到曼城，恩佐的职业生涯轨迹堪称一部“转会教科书”，每一次跳跃都伴随着惊人的资本运作。
这份最新出炉的历史最贵榜单，清晰地勾勒出了当今足坛的资本流向。内马尔以2.22亿欧元从巴萨转投巴黎的惊天交易依然稳居榜首，姆巴佩1.8亿欧元和登贝莱1.48亿欧元的转会费紧随其后。而恩佐的加盟，则标志着英超资本在历史榜单上的强势崛起。他与去年夏天以同样1.45亿欧元从纽卡斯尔转投利物浦的伊萨克并列第四，英超两大豪门包揽了历史最贵榜单的前五名中的两席。
更令人瞩目的是，榜单前十中有四笔交易来自本赛季的夏窗。除了恩佐和伊萨克，从阿斯顿维拉转会切尔西的罗杰斯（1.38亿欧元）和从诺丁汉森林加盟曼城的安德森（1.35亿欧元）也双双跻身前十。这一现象级的转会狂潮，不仅刷新了多项历史纪录，更凸显了英超俱乐部在争夺顶级球星时的绝对统治力。
转会市场的压哨大戏终于落下帷幕，曼城官方正式宣布签下切尔西中场恩佐·费尔南德斯。据《转会市场》最新统计，这笔高达1.45亿欧元的转会费不仅让恩佐毫无悬念地成为今夏标王，更让他在足坛历史最贵转会费榜单上高居第四位，仅次于内马尔、姆巴佩和登贝莱。
随着恩佐的加盟，曼城的中场拼图终于完整。新赛季的伊蒂哈德球场，这位阿根廷中场能否用表现证明自己的价值，让这笔历史第四贵的交易物有所值，将是未来几个赛季最大的看点。而这份不断被刷新的历史最贵榜单，也在提醒着所有人：在足球的世界里，资本的较量从未停止，而真正的赢家，永远属于那些敢于为梦想买单的人。
【球员介绍】
德里赫特已经从尤文图斯转会到拜仁慕尼黑，他的前中卫搭档博努奇表示，他在离开球队之前的言论是对尤文的不尊重。
博努奇表示：“我对德里赫特的离开并不感到惊讶，因为他说的一些话表明他不想留在尤文。但当结束的一天到来时，你需要尊重别人。他所在的球队帮助他成长了三年，俱乐部对他投入了很多。”
尽管如此，博努奇还是祝福德里赫特：“我希望他一切顺利，但他在国际比赛上发表的一些评论并不太好。我们在假期后谈到了这一点，他理解了。拜仁慕尼黑是一家伟大的俱乐部，但仅仅为顶级俱乐部踢球并不意味着你会获胜。”
（伊万）
本来应该在尤文接替他的德里赫特走了，他的老搭档基耶利尼也离开了，35岁的博努奇留在了尤文，他希望能第一次体验欧冠冠军的味道，“我在这里取得了90%的成就，我只差那个奖杯（欧冠冠军）。我希望在我合同的剩余两年里，能在欧洲找到稳定性，首先要进入8强，然后这取决于运气。”
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