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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2025年4月12日和13日在阿联酋最高峰——贾伊斯山（Jebel Jais），将推出一项全新的自行车挑战赛。这将大大提升拉斯海马作为世界级体育赛事承办者的声誉。
兼具高难度的爬坡、成就感非凡的登顶与壮观的风景，这场比赛预计将吸引来自阿联酋及世界各地的专业和业余自行车手参与。参赛者可以在线轻松报名参赛。比赛途中，主办方将提供免费的茶点，以保证选手及时补充能量和水分。颁奖典礼将于赛后举行，以表彰各个赛别的顶尖完赛者。
贾伊斯山作为拉斯海马的“自然宝藏”，其山地公路常被评为该地区风景最为壮丽宜人的骑行赛道之一，同时也是环阿联酋自行车赛（UAE Tour）的其中一个赛段。这条现代化公路建于2017年，被公认为全球最卓越的山地公路之一。其平缓蜿蜒的上坡、多个急转弯和海拔落差，使其成为职业自行车手和耐力运动员钟爱的训练场地。
“我们很高兴在贾伊斯山举办这一激动人心的全新自行车赛事，让车手们在世界最令人叹为观止且具有挑战性的山路上考验自己的耐力。该赛事带来了世界级的体育体验，通过它展示出自然之美和充满活力的风光。”
此次比赛奖项及积分机制如下：
总冠军：前三名到达峰顶的车手将被加冕为赛事总冠军，获得享有盛誉的黄衫。
爬坡王（红色圆点衫奖）：在三个分段点中累积爬坡王（KOM）积分最高的车手将获得红色圆点衫奖，以表彰其成为“爬坡王”。
冲刺王（绿衫奖）：在500米冲刺路段，获胜者将获得绿衫奖，以表彰其为最快冲刺手。
爬坡王（King of the Mountain）积分机制：在7公里、14公里、21公里三个分段点，排名前20的车手将获得爬坡王（KOM）积分。每个分段点的领先车手将获得20分，依次向下直到第20名。
拉斯海马是区域内公认首屈一指的运动和探险旅游目的地，它曾举办过诸如拉斯海马半程马拉松、环阿联酋自行车赛和中东领先的徒步活动“高地人”（HIGHLANDER）徒步挑战赛等国际知名体育赛事。贾伊斯山海拔1,934米，是全球探险旅游的热门地点。期待赛事能带动更多骑行爱好者参与！
【球队数据】
北京时间10月13日晚，亚冠精英联赛东亚区第二轮两场中超戏码全踢完了。北京国安在泰国客场1比0磨赢武里南联，上海海港主场1比1被大田韩亚市民追平。赛后积分榜一出来，国安两连胜积6分排第3，海港1胜1平积4分排第4，两队都还留在晋级区里。
我个人觉得国安这场最值钱的不是进攻，是防守端没崩。武里南联主场不是软柿子，上两个赛季都进过亚冠八强，国安能在客场扛住上半场、后半段换人抓一个头球，比狂轰滥炸赢球更让人放心。
后面海港换上莱昂纳多、刘祝润、李帅想再冲一个，大田也缩着打反击，终场没再变比分。
三是客场踢泰超、主场踢K联赛都沒怂，节奏上对得上东南亚和日韩中游队。
转折在第60分钟，国安一口气换三人，林良铭、法比奥、塞尔吉尼奥一起上。第79分钟界外球扔进禁区，林良铭后点头球摆渡，法比奥门前甩头进球，1比0。 这个球也顺带把法比奥为国安“造百球”的里程碑凑上了。
一是海港、国安都补了专门踢亚冠的外援，安佩姆、格劳、坎波斯、法比奥这批人直接顶主力；
当然别上头，现在才第2轮，东亚区名额卡得紧，后面碰大阪钢巴、鹿岛鹿角才是试金石。国安下一场10月27日主场打全北现代，海港同一天主场踢河内公安，那两场打完再谈“出线底气”更靠谱。
我觉得这轮最该被记住的不是“中超两队进前四”这个标题，而是前两轮累计战绩：国安2胜、海港1胜1平，中超两支队加起来4场不败。 去年这时候中超在亚冠东亚区基本是陪跑，今年光看开局是真不一样。
国安排第3是因为净胜球不如两支日本球队，不是分数少。海港排第4也是同理，4分跟柔佛、大田一样，靠净胜球和总进球压一头。
结果只爽了5分钟。第54分钟郑在熙右路传中，大田中锋迪奥戈俯身头球冲顶，魏震想上前点解围没碰到，颜骏凌也没办法，1比1。
上半场国安其实被压着踢，武里南联几次禁区里的机会都挺吓人，第29分钟莫亚小禁区头球差点进了，侯森直接飞身扑出来。 阿科洛前面也浪费过单刀，法比奥和塞尔吉尼奥干脆没首发。
京都不死鸟1比0拉查武里；
其余几场顺带提一嘴：
大阪钢巴客场3比1纽卡斯尔喷气机；
先说国安这场，真不是顺风顺水。
鹿岛鹿角2战全胜6分第1，大阪钢巴6分第2，国安6分第3，海港4分第4，后面是柔佛新山、大田韩亚市民同积4分。
积分榜现在长这样（东亚区）：
柔佛新山客场2比0浦项铁人，浦项两连败；
主场踢大田韩亚市民，上半场两边各进一个都被吹越位，武磊第41分钟那脚扫射还砸在门柱外侧。 下半场刚开，第49分钟维塔尔右路倒三角回敲，安佩姆禁区里转身抽射进球，海港1比0。
鹿岛鹿角客场1比0河内公安。
二是联赛压力没那么大之后，外战敢上主力敢换人；
海港这边就有点可惜了。
说句实在话，海港这场不是踢得差，是“领先之后怎么收”还差点意思。安佩姆连续3场进球这点必须夸，前两场亚冠他已经进4球了，专属外援的成色是有的；但后防对传中球的判断，这场吃了亏。
国安是“憋到最后啃下来”，海港是“领先了没拿住”，但两支中超队都没掉链子，东亚区前四里有咱们两席，这就够发朋友圈了。
【历史交锋】
周三，莱比锡RB官方宣布，主教练特德斯科下课。
（伊万）
特德斯科今年才36岁，他去年12月出任莱比锡教练，上赛季获得德甲第四，拿到欧冠资格，还获得了德国杯冠军，这也是莱比锡历史上的第一个冠军。
他与莱比锡的合同原本明年6月到期，但俱乐部选择提前与他结束合同。
但本赛季莱比锡成绩糟糕，在德甲，他们5轮过后1胜2平2负仅排名第11位。
在欧冠，他们在首轮比赛中就主场1比4惨败给了顿涅茨克矿工，而这也直接导致了特德斯科的下课。
【球员介绍】
基于中前场和后防的情况，国足要想扬长避短，中场球员的发挥非常关键，一方面，他们要激发攻击手们的进攻；另一方面，他们也要进行协防。这种情况下，两名归化球员塞尔吉尼奥和杨明洋表现如何很重要，他们能增强国足的中场实力吗？
想获得附加赛资格，对印尼赢球是大前提，伊万也表态要打攻势足球，但不是简单的堆前锋。而且，印尼在主场同样希望毕其功于一役，更有可能主动进攻，国足选择更稳定的4231阵型不但符合现有球员的特点，也更适合比赛的实际情况。
国足中前场力量不够，杨明洋理论上会有更多表现的机会，尤其是在防守型后腰的位置上，长期以来，国足只有王上源勉力支撑，替补球员主要是黄政宇和汪海健，但黄政宇并未获得伊万充分认可，汪海健因为联赛出场时间较少也无缘此次名单，这种情况下，及时转籍的杨明洋便非常重要了。
除了防守型后腰，杨明洋还带来了另外一种可能性，那便是采用双后腰，考虑到塞尔吉尼奥在前场的综合进攻能力，客观来讲，4231的阵型其实更适合国足，这样可以加强中场。
本赛季加盟蓉城后，杨明洋赢得外界认可，13轮中超出场12次首发10次，场均77分钟，打进2球。要知道，蓉城中场人员力量非常雄厚，在罗慕洛和周定洋铁定主力的情况下，杨明洋力压买提江、廖力生和严鼎皓等实力派，是有过人之处的。
塞尔吉尼奥参加了上一阶段的18强赛，但由于长期未参加比赛，状态一般，在国足主场和澳大利亚的比赛中，他替补出场45分钟。
从中超第3轮开始，塞尔吉尼奥10次出场9次首发，场均出场68分钟，从中超第7轮开始，7轮比赛贡献了3个进球和2个助攻，此外，场均关键传球20次、抢断1.1次、拦截0.2次、解围1次。
相反，如果是菱形站位的前腰，塞尔吉尼奥或许需要兼顾防守，当然，国足也可以让两名边前卫更多地协防，减轻他的防守压力。塞尔吉尼奥当然可以直接顶在锋线，但国足没有合适的前腰，这种安排未必更有效。
塞尔吉尼奥是一名可以胜任10号位和8号位的球员，在接受本报采访时，他表示更喜欢10号位，这也是国足本土球员很难胜任的位置。以过往的比赛为例，伊万有时候不得不安排韦世豪打前腰，但他在联赛中打得更多的是边路或者前锋，并不适应，效果一般。
如今，有了塞尔吉尼奥之后，国足便有了多重选择，他出任前腰是最合适的。当然，若要论442菱形站位的前腰和4231的前腰，显然后者更适合他，因为可以充分发挥他组织和得分的能力。在国安352的战术体系中，塞尔吉尼奥和达万、贡萨洛组成了三中场，中场厚度有保证，或者直接和法比奥搭档锋线，完全以进攻为主。从联赛的情况来看，不管在前腰还是在锋线的位置，塞尔吉尼奥的发挥都可以。
杨明洋2021赛季加盟南通，2021赛季和2022赛季出战中甲，2023和2024赛季出战中超，在中甲期间，杨明洋有不错的进球和助攻数据，但在前两年的中超中，他没有进球，两个赛季助攻都是两次。由于南通一直为保级而战，杨明洋也未获得更多的关注。
最后两场18强赛和过往最大的不同是，国足拥有了一名优秀的前场全能球员塞尔吉尼奥。
当然，伊万一般不会轻易改变战术体系，如果以菱形中场继续出战，两个边前卫就需要承担更重的责任。
【比赛分析】
2025年4月12日和13日在阿联酋最高峰——贾伊斯山（Jebel Jais），将推出一项全新的自行车挑战赛。这将大大提升拉斯海马作为世界级体育赛事承办者的声誉。
兼具高难度的爬坡、成就感非凡的登顶与壮观的风景，这场比赛预计将吸引来自阿联酋及世界各地的专业和业余自行车手参与。参赛者可以在线轻松报名参赛。比赛途中，主办方将提供免费的茶点，以保证选手及时补充能量和水分。颁奖典礼将于赛后举行，以表彰各个赛别的顶尖完赛者。
贾伊斯山作为拉斯海马的“自然宝藏”，其山地公路常被评为该地区风景最为壮丽宜人的骑行赛道之一，同时也是环阿联酋自行车赛（UAE Tour）的其中一个赛段。这条现代化公路建于2017年，被公认为全球最卓越的山地公路之一。其平缓蜿蜒的上坡、多个急转弯和海拔落差，使其成为职业自行车手和耐力运动员钟爱的训练场地。
“我们很高兴在贾伊斯山举办这一激动人心的全新自行车赛事，让车手们在世界最令人叹为观止且具有挑战性的山路上考验自己的耐力。该赛事带来了世界级的体育体验，通过它展示出自然之美和充满活力的风光。”
此次比赛奖项及积分机制如下：
总冠军：前三名到达峰顶的车手将被加冕为赛事总冠军，获得享有盛誉的黄衫。
爬坡王（红色圆点衫奖）：在三个分段点中累积爬坡王（KOM）积分最高的车手将获得红色圆点衫奖，以表彰其成为“爬坡王”。
冲刺王（绿衫奖）：在500米冲刺路段，获胜者将获得绿衫奖，以表彰其为最快冲刺手。
爬坡王（King of the Mountain）积分机制：在7公里、14公里、21公里三个分段点，排名前20的车手将获得爬坡王（KOM）积分。每个分段点的领先车手将获得20分，依次向下直到第20名。
拉斯海马是区域内公认首屈一指的运动和探险旅游目的地，它曾举办过诸如拉斯海马半程马拉松、环阿联酋自行车赛和中东领先的徒步活动“高地人”（HIGHLANDER）徒步挑战赛等国际知名体育赛事。贾伊斯山海拔1,934米，是全球探险旅游的热门地点。期待赛事能带动更多骑行爱好者参与！
【球队数据】
北京时间10月13日晚，亚冠精英联赛东亚区第二轮两场中超戏码全踢完了。北京国安在泰国客场1比0磨赢武里南联，上海海港主场1比1被大田韩亚市民追平。赛后积分榜一出来，国安两连胜积6分排第3，海港1胜1平积4分排第4，两队都还留在晋级区里。
我个人觉得国安这场最值钱的不是进攻，是防守端没崩。武里南联主场不是软柿子，上两个赛季都进过亚冠八强，国安能在客场扛住上半场、后半段换人抓一个头球，比狂轰滥炸赢球更让人放心。
后面海港换上莱昂纳多、刘祝润、李帅想再冲一个，大田也缩着打反击，终场没再变比分。
三是客场踢泰超、主场踢K联赛都沒怂，节奏上对得上东南亚和日韩中游队。
转折在第60分钟，国安一口气换三人，林良铭、法比奥、塞尔吉尼奥一起上。第79分钟界外球扔进禁区，林良铭后点头球摆渡，法比奥门前甩头进球，1比0。 这个球也顺带把法比奥为国安“造百球”的里程碑凑上了。
一是海港、国安都补了专门踢亚冠的外援，安佩姆、格劳、坎波斯、法比奥这批人直接顶主力；
当然别上头，现在才第2轮，东亚区名额卡得紧，后面碰大阪钢巴、鹿岛鹿角才是试金石。国安下一场10月27日主场打全北现代，海港同一天主场踢河内公安，那两场打完再谈“出线底气”更靠谱。
我觉得这轮最该被记住的不是“中超两队进前四”这个标题，而是前两轮累计战绩：国安2胜、海港1胜1平，中超两支队加起来4场不败。 去年这时候中超在亚冠东亚区基本是陪跑，今年光看开局是真不一样。
国安排第3是因为净胜球不如两支日本球队，不是分数少。海港排第4也是同理，4分跟柔佛、大田一样，靠净胜球和总进球压一头。
结果只爽了5分钟。第54分钟郑在熙右路传中，大田中锋迪奥戈俯身头球冲顶，魏震想上前点解围没碰到，颜骏凌也没办法，1比1。
上半场国安其实被压着踢，武里南联几次禁区里的机会都挺吓人，第29分钟莫亚小禁区头球差点进了，侯森直接飞身扑出来。 阿科洛前面也浪费过单刀，法比奥和塞尔吉尼奥干脆没首发。
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先说国安这场，真不是顺风顺水。
鹿岛鹿角2战全胜6分第1，大阪钢巴6分第2，国安6分第3，海港4分第4，后面是柔佛新山、大田韩亚市民同积4分。
积分榜现在长这样（东亚区）：
柔佛新山客场2比0浦项铁人，浦项两连败；
主场踢大田韩亚市民，上半场两边各进一个都被吹越位，武磊第41分钟那脚扫射还砸在门柱外侧。 下半场刚开，第49分钟维塔尔右路倒三角回敲，安佩姆禁区里转身抽射进球，海港1比0。
鹿岛鹿角客场1比0河内公安。
二是联赛压力没那么大之后，外战敢上主力敢换人；
海港这边就有点可惜了。
说句实在话，海港这场不是踢得差，是“领先之后怎么收”还差点意思。安佩姆连续3场进球这点必须夸，前两场亚冠他已经进4球了，专属外援的成色是有的；但后防对传中球的判断，这场吃了亏。
国安是“憋到最后啃下来”，海港是“领先了没拿住”，但两支中超队都没掉链子，东亚区前四里有咱们两席，这就够发朋友圈了。
【历史交锋】
周三，莱比锡RB官方宣布，主教练特德斯科下课。
（伊万）
特德斯科今年才36岁，他去年12月出任莱比锡教练，上赛季获得德甲第四，拿到欧冠资格，还获得了德国杯冠军，这也是莱比锡历史上的第一个冠军。
他与莱比锡的合同原本明年6月到期，但俱乐部选择提前与他结束合同。
但本赛季莱比锡成绩糟糕，在德甲，他们5轮过后1胜2平2负仅排名第11位。
在欧冠，他们在首轮比赛中就主场1比4惨败给了顿涅茨克矿工，而这也直接导致了特德斯科的下课。
【球员介绍】
基于中前场和后防的情况，国足要想扬长避短，中场球员的发挥非常关键，一方面，他们要激发攻击手们的进攻；另一方面，他们也要进行协防。这种情况下，两名归化球员塞尔吉尼奥和杨明洋表现如何很重要，他们能增强国足的中场实力吗？
想获得附加赛资格，对印尼赢球是大前提，伊万也表态要打攻势足球，但不是简单的堆前锋。而且，印尼在主场同样希望毕其功于一役，更有可能主动进攻，国足选择更稳定的4231阵型不但符合现有球员的特点，也更适合比赛的实际情况。
国足中前场力量不够，杨明洋理论上会有更多表现的机会，尤其是在防守型后腰的位置上，长期以来，国足只有王上源勉力支撑，替补球员主要是黄政宇和汪海健，但黄政宇并未获得伊万充分认可，汪海健因为联赛出场时间较少也无缘此次名单，这种情况下，及时转籍的杨明洋便非常重要了。
除了防守型后腰，杨明洋还带来了另外一种可能性，那便是采用双后腰，考虑到塞尔吉尼奥在前场的综合进攻能力，客观来讲，4231的阵型其实更适合国足，这样可以加强中场。
本赛季加盟蓉城后，杨明洋赢得外界认可，13轮中超出场12次首发10次，场均77分钟，打进2球。要知道，蓉城中场人员力量非常雄厚，在罗慕洛和周定洋铁定主力的情况下，杨明洋力压买提江、廖力生和严鼎皓等实力派，是有过人之处的。
塞尔吉尼奥参加了上一阶段的18强赛，但由于长期未参加比赛，状态一般，在国足主场和澳大利亚的比赛中，他替补出场45分钟。
从中超第3轮开始，塞尔吉尼奥10次出场9次首发，场均出场68分钟，从中超第7轮开始，7轮比赛贡献了3个进球和2个助攻，此外，场均关键传球20次、抢断1.1次、拦截0.2次、解围1次。
相反，如果是菱形站位的前腰，塞尔吉尼奥或许需要兼顾防守，当然，国足也可以让两名边前卫更多地协防，减轻他的防守压力。塞尔吉尼奥当然可以直接顶在锋线，但国足没有合适的前腰，这种安排未必更有效。
塞尔吉尼奥是一名可以胜任10号位和8号位的球员，在接受本报采访时，他表示更喜欢10号位，这也是国足本土球员很难胜任的位置。以过往的比赛为例，伊万有时候不得不安排韦世豪打前腰，但他在联赛中打得更多的是边路或者前锋，并不适应，效果一般。
如今，有了塞尔吉尼奥之后，国足便有了多重选择，他出任前腰是最合适的。当然，若要论442菱形站位的前腰和4231的前腰，显然后者更适合他，因为可以充分发挥他组织和得分的能力。在国安352的战术体系中，塞尔吉尼奥和达万、贡萨洛组成了三中场，中场厚度有保证，或者直接和法比奥搭档锋线，完全以进攻为主。从联赛的情况来看，不管在前腰还是在锋线的位置，塞尔吉尼奥的发挥都可以。
杨明洋2021赛季加盟南通，2021赛季和2022赛季出战中甲，2023和2024赛季出战中超，在中甲期间，杨明洋有不错的进球和助攻数据，但在前两年的中超中，他没有进球，两个赛季助攻都是两次。由于南通一直为保级而战，杨明洋也未获得更多的关注。
最后两场18强赛和过往最大的不同是，国足拥有了一名优秀的前场全能球员塞尔吉尼奥。
当然，伊万一般不会轻易改变战术体系，如果以菱形中场继续出战，两个边前卫就需要承担更重的责任。
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