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📋 赛事摘要
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
2. 沙尔克04上轮联赛坐镇主场，与埃尔沃斯贝格0-0战平，最近3轮取得1胜2平，保持不败。球队近期防守端表现较为稳定，3场比赛仅丢1球，并完成2场零封。连续多轮保持较低失球数，反映出沙尔克04近期后场防守质量有所提升。上一轮面对埃尔沃斯贝格，球队虽然未能取得进球，但最终守住球门。
2. 沙尔克04赛前有6名球员处于伤停或出场存疑状态。中场大将德扬·柳比契奇膝伤后已恢复跑步训练，但能否赶上比赛仍需观察；艾曼·居拉西的伤情及最终名单尚待官方确认。埃米尔·霍伊伦德因跟腱伤势确定无法出战，约翰内斯·西贝金则因腹部肌肉伤同样确认缺席。相关伤停涉及中场、边路、锋线及后防位置。
1. 沙尔克04近10场正赛多达8场比赛半场有得失球。
弗赖堡（主队）
1. 沙尔克04近5年面对弗赖堡客场输球率达到100%。
6. 弗赖堡身价≥沙尔克04身价的3倍，弗赖堡阵容实力对沙尔克04有一定优势。
有利情报
4. 弗赖堡近5场正赛连续进球，且场均进球达3.2球。
1. 弗赖堡本赛季德甲前4轮保持不败，取得3胜1平，期间打入12球、仅失3球，攻防两端均处于较高水平。球队前两个联赛主场表现尤其突出，先以4-1战胜云达不莱梅，随后又以5-0大胜门兴格拉德巴赫，两场比赛合计打入9球。弗赖堡在主场连续取得大比分胜利，前场进球效率保持稳定，防守端也仅丢1球。
1. 弗赖堡官方公布12名国脚，其中成年国家队球员主要包括特罗伊、沙尔亨特、恩格尔哈特、罗森费尔德、林哈特、马塔诺维奇及多名亚洲、非洲国脚。沙尔克04共有9人入选各级国家队。弗赖堡方面，多名核心特罗伊代表德国连续3场出战约270分钟，沙尔亨特出场约160分钟，林哈特和马塔诺维奇同样承担较多比赛时间，高负荷球员集中在预计首发位置。
不利情报
不利情报
3. 德甲弗赖堡官方宣布，与前德国国脚、2014年世界杯冠军成员马蒂亚斯·金特尔完成续约，合同期限暂未公布。现年32岁的金特尔是球队中卫位置的主力，本赛季已代表弗赖堡出战4场联赛，并送出3次助攻。金特尔职业生涯起步于弗赖堡，之后曾效力多特蒙德和门兴格拉德巴赫，2022年7月回到母队。对于续约，金特尔表示自己从小支持弗赖堡，希望与俱乐部延续共同目标并保持竞争雄心。
2. 弗赖堡近年来面对沙尔克04时占据明显优势，双方最近5次联赛交锋，弗赖堡全部取得胜利。若将不败场次进一步扩大计算，弗赖堡已连续8场联赛对阵沙尔克保持不败。两队上一次正式比赛交手中，弗赖堡同样取得胜利；而沙尔克上一次战胜弗赖堡，还要追溯到2018年。
沙尔克（客队）
有利情报
5. 弗赖堡近5年面对沙尔克04主场胜率达到100%。
3. 沙尔克04本赛季德甲前4轮进攻表现有限，至今仅打入3球，场均进球不足1球。球队4场联赛中有3场未能取得进球，前场输出缺乏连续性，进攻端稳定性较为不足。虽然沙尔克04最近3轮取得1胜2平并保持不败，但其中两场比赛均未能进球，主要依靠防守端维持比赛结果。前场创造机会与终结效率仍有较大提升空间。
【历史交锋】
●中甲·第26轮
25轮战罢，广州豹以17胜6平2负积57分领跑中甲，比第2名的广西恒宸（45分）和第3名的南通支云（45分）多12分。由于在相互战绩上也比恒宸、支云更有优势，因此广州豹只要今晚能取胜，即可锁定中甲冠军，并拿到下赛季的中超资格。
在上轮客场4∶1大胜深圳青年人之后，广州豹距离冲超就只差一步之遥了。在后面还有5轮比赛的情况下，手握5个升级点的广州豹，只要赢下任意1场比赛即可升级。不过，广州豹俱乐部上下肯定不希望夜长梦多，能在主场提前夺冠并升级才是最好的。
广东广州豹 VS 定南赣联
对于和定南赣联这场冲超决战，广州豹队上下信心十足。中场球员侯煜表示，希望把11日晚的比赛拿下，争取提前完成今年的赛季目标，“我们会把下一轮主场对阵定南赣联的比赛当做决赛去踢，希望广州足球在时隔四年之后重回顶级联赛”。
新快报讯 10月11日晚，中甲联赛将上演一场焦点战，在第26轮的比赛中， 广东广州豹将坐镇主场迎战定南赣联。在已经有12分领先优势的情况下，广州豹今晚只要取胜，即可提前4轮冲超。
今日19∶30
越秀山体育场
广东体育 直播
●中甲积分榜·前5
竞争对手方面，第3名的南通支云要在今天下午率先打响客场挑战延边龙鼎的比赛，第2名的广西恒宸则要在今晚稍早些时间主场迎战第4名的深圳青年人。若支云与恒宸本轮同时告负，则广州豹本轮不胜亦可夺冠。
【球员介绍】
这是杨瀚森的第二个NBA赛季，也是新秀合同里最微妙的一年——前两年薪资全额保障，后两年则是球队选项。开拓者需在11月初决定是否执行他2027-28赛季的选项（约486万美元）。这份合同结构意味着：球队没有裁掉他的压力，却也没有必须用他的义务。他的出场时间，只能靠自己一场一场挣。
三、他已经把最致命的一条短板补上了
还有一个常被忽略的视角：杨瀚森的价值未必只在波特兰兑现。联盟里缺"能站罚球线发牌的大个"的球队不少，而他那份不到500万美元的合同成本低到几乎无风险。如果开拓者不执行选项，他将成为自由球员；如果留队，大概率还是背靠背第二节末、对阵重型内线时的十分钟替补。无论哪种情况，本赛季的每一分钟都是在为2027年夏天的市场定价。
结语
一、罗威的膝盖，是他最现实的"入场券"
然而必须清醒：就算罗威缺席，杨瀚森也未必自动上位。开拓者的轮换思路偏向小型化——比分胶着的硬仗里，诺里更愿意用索汉、卡马拉这类锋线去顶五号位，而不是同时摆上两名传统内线。季前赛三场，杨瀚森场均约15分钟、命中率六成出头、助攻亮眼且犯规控制出色，媒体人麦穗丰的判断依然冷静："开拓者看上去不太需要两名以上的中锋。"
深度表上，克林根锁死首发，罗伯特·威廉姆斯排第二。但罗威的履历本身就是一个巨大的问号：加盟开拓者两个赛季仅出战二十多场，上赛季虽出勤59场创下近年新高，左膝的关节镜手术与"负荷管理"却始终如影随形。主教练诺里已明确表态会对他"相当保守"，背靠背的第二场大概率轮休。
更何况克林根正处于上升期：上季场均两双、篮板联盟前三、前场篮板领跑全联盟，三分也投到了三成四。一个正在兑现天赋的建队型中锋，是不可能因为几场季前赛就让出位置的。杨瀚森要争的从来不是首发，而是那大约十分钟的第三中锋时段。
二、真正的对手不是人，是体系
去年他身上最难撕掉的标签是犯规——单场六犯离场并不罕见，而诺里的防守要求恰恰是中锋沉退护框，这对站位和判断的要求远高于横移速度。今年季前赛最实在的进步在于：他连续打出零犯规的比赛，掩护质量、手递手和肘区策应都做得干净利落，正负值在队内内线中居前。从"容易赔上犯规"变成"能留在场上完成整段防守"，这一步比多拿几分更有说服力。
四、这一年，打的是"下一份合同"
这就是杨瀚森的机会窗口：只要罗威轮休或陷入犯规麻烦，第三中锋的时间就会空出来。更关键的是，开拓者中锋位置拥挤（卡尔森、迈卡·波特都在抢名额），一旦罗威因伤长期缺阵，球队不可能只靠两名大个子撑完82场。对杨瀚森而言，这并非"取代罗威"，而是承接那些被伤病和轮休切出来的碎片时间。
尚未解决的是篮板的稳定性与换防时的横向移动。卡住位置后二次起跳慢半拍、面对小球阵容被拉出外线，这些是老问题，也是教练组在关键时刻不敢赌他的原因。
他不会靠一场比赛抢走克林根的首发，也不太可能突然变成常规轮换。他要做的，是在罗威轮休、克林根犯满、比赛被打花的某个夜晚，交出一份让教练组"下次还敢用他"的记录。NBA给边缘球员的机会从来不按预约发放，只在有人倒下时临时敲门。门响的时候，他得已经准备好了。
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
2. 沙尔克04上轮联赛坐镇主场，与埃尔沃斯贝格0-0战平，最近3轮取得1胜2平，保持不败。球队近期防守端表现较为稳定，3场比赛仅丢1球，并完成2场零封。连续多轮保持较低失球数，反映出沙尔克04近期后场防守质量有所提升。上一轮面对埃尔沃斯贝格，球队虽然未能取得进球，但最终守住球门。
2. 沙尔克04赛前有6名球员处于伤停或出场存疑状态。中场大将德扬·柳比契奇膝伤后已恢复跑步训练，但能否赶上比赛仍需观察；艾曼·居拉西的伤情及最终名单尚待官方确认。埃米尔·霍伊伦德因跟腱伤势确定无法出战，约翰内斯·西贝金则因腹部肌肉伤同样确认缺席。相关伤停涉及中场、边路、锋线及后防位置。
1. 沙尔克04近10场正赛多达8场比赛半场有得失球。
弗赖堡（主队）
1. 沙尔克04近5年面对弗赖堡客场输球率达到100%。
6. 弗赖堡身价≥沙尔克04身价的3倍，弗赖堡阵容实力对沙尔克04有一定优势。
有利情报
4. 弗赖堡近5场正赛连续进球，且场均进球达3.2球。
1. 弗赖堡本赛季德甲前4轮保持不败，取得3胜1平，期间打入12球、仅失3球，攻防两端均处于较高水平。球队前两个联赛主场表现尤其突出，先以4-1战胜云达不莱梅，随后又以5-0大胜门兴格拉德巴赫，两场比赛合计打入9球。弗赖堡在主场连续取得大比分胜利，前场进球效率保持稳定，防守端也仅丢1球。
1. 弗赖堡官方公布12名国脚，其中成年国家队球员主要包括特罗伊、沙尔亨特、恩格尔哈特、罗森费尔德、林哈特、马塔诺维奇及多名亚洲、非洲国脚。沙尔克04共有9人入选各级国家队。弗赖堡方面，多名核心特罗伊代表德国连续3场出战约270分钟，沙尔亨特出场约160分钟，林哈特和马塔诺维奇同样承担较多比赛时间，高负荷球员集中在预计首发位置。
不利情报
不利情报
3. 德甲弗赖堡官方宣布，与前德国国脚、2014年世界杯冠军成员马蒂亚斯·金特尔完成续约，合同期限暂未公布。现年32岁的金特尔是球队中卫位置的主力，本赛季已代表弗赖堡出战4场联赛，并送出3次助攻。金特尔职业生涯起步于弗赖堡，之后曾效力多特蒙德和门兴格拉德巴赫，2022年7月回到母队。对于续约，金特尔表示自己从小支持弗赖堡，希望与俱乐部延续共同目标并保持竞争雄心。
2. 弗赖堡近年来面对沙尔克04时占据明显优势，双方最近5次联赛交锋，弗赖堡全部取得胜利。若将不败场次进一步扩大计算，弗赖堡已连续8场联赛对阵沙尔克保持不败。两队上一次正式比赛交手中，弗赖堡同样取得胜利；而沙尔克上一次战胜弗赖堡，还要追溯到2018年。
沙尔克（客队）
有利情报
5. 弗赖堡近5年面对沙尔克04主场胜率达到100%。
3. 沙尔克04本赛季德甲前4轮进攻表现有限，至今仅打入3球，场均进球不足1球。球队4场联赛中有3场未能取得进球，前场输出缺乏连续性，进攻端稳定性较为不足。虽然沙尔克04最近3轮取得1胜2平并保持不败，但其中两场比赛均未能进球，主要依靠防守端维持比赛结果。前场创造机会与终结效率仍有较大提升空间。
【历史交锋】
●中甲·第26轮
25轮战罢，广州豹以17胜6平2负积57分领跑中甲，比第2名的广西恒宸（45分）和第3名的南通支云（45分）多12分。由于在相互战绩上也比恒宸、支云更有优势，因此广州豹只要今晚能取胜，即可锁定中甲冠军，并拿到下赛季的中超资格。
在上轮客场4∶1大胜深圳青年人之后，广州豹距离冲超就只差一步之遥了。在后面还有5轮比赛的情况下，手握5个升级点的广州豹，只要赢下任意1场比赛即可升级。不过，广州豹俱乐部上下肯定不希望夜长梦多，能在主场提前夺冠并升级才是最好的。
广东广州豹 VS 定南赣联
对于和定南赣联这场冲超决战，广州豹队上下信心十足。中场球员侯煜表示，希望把11日晚的比赛拿下，争取提前完成今年的赛季目标，“我们会把下一轮主场对阵定南赣联的比赛当做决赛去踢，希望广州足球在时隔四年之后重回顶级联赛”。
新快报讯 10月11日晚，中甲联赛将上演一场焦点战，在第26轮的比赛中， 广东广州豹将坐镇主场迎战定南赣联。在已经有12分领先优势的情况下，广州豹今晚只要取胜，即可提前4轮冲超。
今日19∶30
越秀山体育场
广东体育 直播
●中甲积分榜·前5
竞争对手方面，第3名的南通支云要在今天下午率先打响客场挑战延边龙鼎的比赛，第2名的广西恒宸则要在今晚稍早些时间主场迎战第4名的深圳青年人。若支云与恒宸本轮同时告负，则广州豹本轮不胜亦可夺冠。
【球员介绍】
这是杨瀚森的第二个NBA赛季，也是新秀合同里最微妙的一年——前两年薪资全额保障，后两年则是球队选项。开拓者需在11月初决定是否执行他2027-28赛季的选项（约486万美元）。这份合同结构意味着：球队没有裁掉他的压力，却也没有必须用他的义务。他的出场时间，只能靠自己一场一场挣。
三、他已经把最致命的一条短板补上了
还有一个常被忽略的视角：杨瀚森的价值未必只在波特兰兑现。联盟里缺"能站罚球线发牌的大个"的球队不少，而他那份不到500万美元的合同成本低到几乎无风险。如果开拓者不执行选项，他将成为自由球员；如果留队，大概率还是背靠背第二节末、对阵重型内线时的十分钟替补。无论哪种情况，本赛季的每一分钟都是在为2027年夏天的市场定价。
结语
一、罗威的膝盖，是他最现实的"入场券"
然而必须清醒：就算罗威缺席，杨瀚森也未必自动上位。开拓者的轮换思路偏向小型化——比分胶着的硬仗里，诺里更愿意用索汉、卡马拉这类锋线去顶五号位，而不是同时摆上两名传统内线。季前赛三场，杨瀚森场均约15分钟、命中率六成出头、助攻亮眼且犯规控制出色，媒体人麦穗丰的判断依然冷静："开拓者看上去不太需要两名以上的中锋。"
深度表上，克林根锁死首发，罗伯特·威廉姆斯排第二。但罗威的履历本身就是一个巨大的问号：加盟开拓者两个赛季仅出战二十多场，上赛季虽出勤59场创下近年新高，左膝的关节镜手术与"负荷管理"却始终如影随形。主教练诺里已明确表态会对他"相当保守"，背靠背的第二场大概率轮休。
更何况克林根正处于上升期：上季场均两双、篮板联盟前三、前场篮板领跑全联盟，三分也投到了三成四。一个正在兑现天赋的建队型中锋，是不可能因为几场季前赛就让出位置的。杨瀚森要争的从来不是首发，而是那大约十分钟的第三中锋时段。
二、真正的对手不是人，是体系
去年他身上最难撕掉的标签是犯规——单场六犯离场并不罕见，而诺里的防守要求恰恰是中锋沉退护框，这对站位和判断的要求远高于横移速度。今年季前赛最实在的进步在于：他连续打出零犯规的比赛，掩护质量、手递手和肘区策应都做得干净利落，正负值在队内内线中居前。从"容易赔上犯规"变成"能留在场上完成整段防守"，这一步比多拿几分更有说服力。
四、这一年，打的是"下一份合同"
这就是杨瀚森的机会窗口：只要罗威轮休或陷入犯规麻烦，第三中锋的时间就会空出来。更关键的是，开拓者中锋位置拥挤（卡尔森、迈卡·波特都在抢名额），一旦罗威因伤长期缺阵，球队不可能只靠两名大个子撑完82场。对杨瀚森而言，这并非"取代罗威"，而是承接那些被伤病和轮休切出来的碎片时间。
尚未解决的是篮板的稳定性与换防时的横向移动。卡住位置后二次起跳慢半拍、面对小球阵容被拉出外线，这些是老问题，也是教练组在关键时刻不敢赌他的原因。
他不会靠一场比赛抢走克林根的首发，也不太可能突然变成常规轮换。他要做的，是在罗威轮休、克林根犯满、比赛被打花的某个夜晚，交出一份让教练组"下次还敢用他"的记录。NBA给边缘球员的机会从来不按预约发放，只在有人倒下时临时敲门。门响的时候，他得已经准备好了。
📷 北京国安精彩图集
